По словам представителей компании, для массовых китайских брендов, таких как Chery, Haval и Geely, ситуация с запчастями относительно стабильна. Тем не менее, автовладельцы сталкиваются с проблемами, связанными с дефицитом определенных деталей.

С брендами параллельного импорта, такими как Changan, Zeekr, FAW, BYD, BAW и некоторые модели Dongfeng, ситуация сложнее. В разговоре с "Газетой.Ru" представители Fit Service сообщили, что ожидание комплектующих для этих машин может затянуться от одного до пяти месяцев из-за сложной логистики и отсутствия полноценных каталогов и отлаженной складской программы под конкретные модели.

Ранее "РГ" рассказывала об основных проблемах подержанных китайских автомобилей.