Президент Кыргызстана Садыр Жапаров ведет локомотив первого поезда, прошедшего по новой железной дороге. / Пресс-служба президента КР

Президент Кыргызстана добрался до станции "Кочкор" на поезде и некоторое время сам управлял локомотивом, ведущим состав. Глава республики хотел лично убедиться в качестве выполненных работ. Ведь железнодорожники пробили путь через горный массив, разделяющий Иссык-Кульскую и Нарынскую области.

- Этот день войдет в историю независимого Кыргызстана как еще одна важная веха, - заявил Садыр Жапаров. - Запущенный участок Балыкчи - Кочкор стал первым этапом проекта строительства железнодорожной линии до Макмала, где она соединится с транзитной дорогой из Китая в Узбекистан.

Глава республики особо подчеркнул, что новую железную дорогу Кыргызстан прокладывает собственными силами. "На строительство каждого километра путей мы затратили около 955 тысяч долларов, - отметил он. - Тогда как зарубежные компании предлагали реализовать проект по другим расценкам - от 4,8 до 6,8 миллиона долларов за километр. Понимая, что это слишком дорого, мы решили рискнуть. И по принципу "дорогу осилит идущий" взялись за дело сами".

По словам Садыра Жапарова, решение сложной для республики задачи позволило возродить культуру железнодорожного строительства, развить инженерный потенциал и профессиональные навыки кыргызских специалистов. "Это историческое достижение доказывает, что наша страна способна самостоятельно реализовывать масштабные инфраструктурные проекты, - добавил он. - Многие сомневались в успешной реализации этого проекта. Но сегодня мы с гордостью можем на деле подтвердить, что решение о строительстве железной дороги собственными силами было правильным".