Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

ОАК предложила использовать свои мощности для серийного выпуска самолётов малой авиации

Дата публикации: 06-07-2026 11:39:39

Лёгкий двухместный самолёт «Сигма-4» / Фото © «Авиация России» Объединённая авиастроительная корпорация заявила о готовности выступать в качестве производственной платформы и промышленного интегратора для проектов малой авиации. Соответствующие тезисы были представлены генеральным директором ОАК Вадимом Бадехой на выставке ИННОПРОМ в […]
<p>The post ОАК предложила использовать свои мощности для серийного выпуска самолётов малой авиации first appeared on Авиация России.</p>


Основное содержимое страницы с новостью.

nais-2027 Рекламодатель ООО «ЭВР», ИНН 9723147114, ERID: 5jtCeReLm1K4LVoFnjH9QQ3

Лёгкий двухместный самолёт «Сигма-4» / Фото © «Авиация России»


Объединённая авиастроительная корпорация заявила о готовности выступать в качестве производственной платформы и промышленного интегратора для проектов малой авиации. Соответствующие тезисы были представлены генеральным директором ОАК Вадимом Бадехой на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге, сообщает ТАСС.

По словам Бадехи, для организации выпуска малых воздушных судов в «большой, серьёзной, крупной серии» требуются значительные инвестиции, и корпорация понимает цену связанных с этим решений. Как отметил глава ОАК, корпорация готова к партнёрству в таких проектах.

«Государство, Минпромторг, нам оказало большую поддержку, у нас созданы мощности. И мы сегодня готовы эти мощности в том числе предоставлять для развертывания серьезной серии по малой авиации», – сказал Бадеха.

Речь идёт о предоставлении сторонним разработчикам доступа к серийным производственным мощностям, созданным при поддержке государства, а ОАК предлагает себя в роли производственной платформы и индустриального интегратора для проектов малой авиации.

«Сегодня мы предложили несколько наших площадок, в частности, мощности завода «Сокол» в Нижнем Новгороде как базу для того, чтобы разворачивать серийные производства такого рода проектов. Мы обеспечили минимальную стоимость работ и услуг. Несколько проектов уже сегодня находятся в стадии предварительного обсуждения», – сказал генеральный директор ОАК.

Ранее, 21 октября 2025 года, на прошедшем в ОАК совещании Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле по авиационной промышленности было принято решение о создании специальной рабочей группы по развитию малой авиации.

Участники совещания отметили важность сертификации и нормативной базы, а также снижение процедурных барьеров для вывода лёгких воздушных судов на рынок и формирование унифицированной компонентной базы с использованием решений, созданных в рамках программ импортозамещения для «большой авиации». Обсуждалось привлечение инженерных компетенций и производственных мощностей ОАК к поддержке разработчиков малых летательных аппаратов, включая цифровые инструменты, испытательную базу и участие в сертификационных процедурах.

12 162

loading.gif Загрузка...

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1ОАК выразила готовность к партнерствам по выпуску малых самолетов0506-07-2026
2ОАК определила для себя ключевым направлением развитие беспилотных авиасистем0011-04-2025
3ОАК может начать серийные поставки нового однодвигательного истребителя в 2026-2027 годах0020-07-2021
4В ОАК заявили о планах выйти на производство до 36 самолётов МС-21 в год09.7124-07-2026
5В госпрограмму развития авиапрома могут включить легкие самолеты частных производителей0506-07-2026
6На ИННОПРОМ представили модульный комплекс «Авиатор» для лёгких воздушных судов0507-07-2026
7А вот это уже больше похоже на диверсию. Вместо того, ...-8609-07-2026
8ОАК рассчитывает выйти на производство до 36 самолетов МС-21 в год к 2032 году09.8824-07-2026
9ОДК представила на Иннопроме новые двигатели для беспилотников и малой авиации0506-07-2026
10Liliums Prototypen sind heute nur noch traurige Wracks08.4922-04-2026

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 7.17. Источник: aviation21.ru.