Тогда из общего ряда выделялся лишь шведский безбашенный Strv 103, являвшийся скорее противотанковой самоходной артиллерийской установкой, чем танком.

Особенностью нового проекта было то, что все члены экипажа должны были находиться в корпусе - как это сделано на Т-14 "Армата", а позже и на китайском ZTZ-100 (Type 100). Подобная компоновка в начале 1960-х также рассматривалась для танка, разрабатывавшегося во ВНИИ-100. Более того, в самом КБ ЛКЗ был воплощен в металле Объект 287 с ракетным вооружением, где два танкиста размещались в изолированной от боевого отделения капсуле.

Предполагалось, что масса этого образца не превысит 42 тонны. В качестве силовой установки рассматривались дизельный 4-тактный двигатель мощностью 1000 - 1200 л. с. или газовая турбина на 1000 - 1500 л. с. Расчетная максимальная скорость по шоссе достигала 70 км/ч, запас хода - 600-700 км. В числе вариантов вооружения фигурировала 130-мм нарезная пушка с боекомплектом 40 -50 снарядов, способная применять управляемые ракеты.

Проект предполагал постройку экспериментальных образцов, но из-за большой сложности развития не получил. Ленинградцы сосредоточились на внедрении ГТД, что в итоге привело к созданию легендарного Т-80. В конце 1980-х начались работы над Объектом 299 - уже с необитаемой башней и 152-мм орудием, однако экономические неурядицы 1990-х не позволили реализовать этот "танк предельных параметров".