Проектирование навеса над распределительной зоной и платформами обновлённого Ленинградского вокзала выполнено с использованием технологии информационного моделирования (ТИМ). Все необходимые материалы для монтажа произведены на российских предприятиях, сообщил глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.

«В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальный навес волнообразной формы над платформами и распределительной площадкой. Он включает более трех тысяч квадратных метров остекления и обеспечивает современную безбарьерную среду вокзала, в которой пассажиры свободно перемещаются в любую погоду. Применение технологии информационного моделирования позволило создать сложную геометрию криволинейных поверхностей оболочек навеса, достичь высокой точности деталей и сократить время сборки каждого элемента. Кроме того, все комплектующие для сборки уникального навеса — российского производства», — пояснил Ефимов, слова которого приводит пресс-служба Градостроительного комплекса столицы.

Современные высокоточные станки позволили одновременно производить алюминиевые детали и стеклопакеты с особым покрытием. Благодаря высокой точности комплектующих, удалось уменьшить строительные допуски, что позволило устанавливать стеклопакеты на металл через уплотнитель без дополнительного каркаса. Это также сократило необходимость в значительных сварочных работах и привлечении большого количества тяжелой строительной техники.

Ленинградский железнодорожный вокзал вновь открыл свои двери для пассажиров в мае этого года после масштабной модернизации. Обновление было направлено на повышение комфорта и удобства пассажиров. Новая система входов увеличила пропускную способность вокзала, обеспечив равномерное распределение потоков. Площадь зоны ожидания выросла втрое, а количество посадочных мест увеличилось в полтора раза. Пересадки между метро, пригородными и дальними поездами, а также наземным транспортом организованы по принципу «сухие ноги» в едином теплом пространстве.

«Мосинжпроект» выступил генеральным проектировщиком и подрядчиком модернизации Ленинградского вокзала.

Ранее Владимир Ефимов рассказал, что в последние пять лет на востоке Москвы появилось 17 новых школ и детских садов, способных принять более 3,8 тысячи детей. В частности, в районе Метрогородок завершается строительство детского сада на Открытом шоссе, который сможет разместить 250 воспитанников. В настоящее время там идут пусконаладочные работы. Трехэтажное, переменной этажности здание площадью около 6 тыс. кв. м расположено на участке размером примерно 0,9 гектара. После открытия детсад войдет в городскую систему образования.