Примерное время чтения: меньше минуты

2

На сегодняшний день кондиционерами в Петербурге оборудованы 509 троллейбусов и 426 трамвайных вагонов подвижного состава Горэлектротранса.

«Каждое утро у нас начинается с проверки исправности оборудования, в том числе кондиционеров в салоне, – подтвердил начальник отдела технического контроля трамвайного парка № 8 Юрий Максимов. – Чтобы система работала исправно и поддерживалась нужная температура, пассажирам нужно соблюдать простые требования – форточки и люки должны быть закрыты. Иначе при работающем кондиционере форточки создают эффект открытого холодильника».

Специалист уточнил, что в часы пик и после 30 градусов система может не справляться, и ей потребуется больше времени, чтобы охладить салон после каждой остановки и открытия дверей. Комфортной считается средняя температура от 18 до 25 градусов (зависит от конструкции машины и погоды за окном).

К слову, за зафиксированные отступления от нормы перевозчика могут оштрафовать. Следит за этим «Организатор перевозок»: инспекторы замеряют температуру ручным термометром, не полагаясь на табло в салоне, и при выявлении отклонения составляют акт.