Puede que el lunes 8 de junio sea un día movido en el sector logístico.

Bueno, ese día y los sucesivos.

Al menos, estás sobre aviso, con casi un mes por delante para prepararte.

La Federación Estatal de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC-UGT) ha anunciado la convocatoria de una huelga sectorial general e indefinida en el transporte por carretera de mercancías y viajeros a partir del próximo 8 de junio. La convocatoria de este paro busca desencallar la respuesta que el sindicato espera de parte del Gobierno a su solicitud de coeficientes reductores realizada por UGT y que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales.

La propuesta de UGT, que alega la penosidad de esta profesión para presionar al Gobierno en este sentido, no ha sido respaldada por Comisiones Obreras, el otro gran sindicato nacional.

En el anuncio de la convocatoria de este paro, el Secretario General de FeSMC-UGT, Antonio Oviedo, recordó que esta reivindicación “es histórica” para el sector y para UGT, mostrando incluso un antiguo cartel sindical con el lema “La fatiga mata”. “Este cartel tiene más de 20 años, lo que evidencia que esta reivindicación de jubilación anticipada para los conductores profesionales es una reivindicación histórica del sector y de este Sindicato”, señaló. “Han pasado mas de seis meses desde que se aprobó la tramitación de la solicitud de los coeficientes reductores para la jubilación anticipada cursada por las organizaciones sindicales y no hemos obtenido respuesta del Gobierno, del Ministerio, de la Administración pública, lo que implica que tras seis meses se considera silencio administrativo y los coeficientes quedan denegados. Esa es la única certeza que UGT tiene a día de hoy”.

Curiosamente, desde FENADISMER (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) ya debían intuir que se iba a dar un movimiento en este sentido, porque ayer, un día antes del anuncio de la huelga, publicó un comunicado en el que explica que “el sindicato equivoca el tiro, ya que no son las empresas las responsables de este silencio administrativo, si no la propia Seguridad Social, a donde deberían dirigir sus protestas”.

Y concluye: “la Federación entiende que detrás de la elaboración de estos informes hay un trabajo ingente, de recabar información entre otros, ya que afecta a un colectivo considerable (unos 400.000 conductores profesionales en activo). Por lo que considera un error la convocatoria de una huelga indefinida de conductores a partir de junio por parte de UGT (en este caso el llamamiento es para los conductores, no para las empresas) ya que las principales perjudicadas van a ser las empresas de transporte”.

Imagen: Gemini

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