Про китайские автомобили иногда уничижительно говорят: «Это гаджет на колёсах!». Хочется в ответ спросить: «А минусы будут?». В 2026 году утверждать, что машина нужна просто чтобы ездить — всё равно что в начале 2000-х говорили: «Телефон нужен, чтобы звонить! Зачем ему все эти ваши камеры и блютусы?». Кстати, ездит Avatr 11 получше многих европейских бензиновых автомобилей. А вот к гаджетной части есть пара вопросов.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | China Press: электромобили в Китае меняют чаще, чем автомобили с ДВС | 0 | 5 | 12-07-2026 |
| 2 | Китайские компании DiDi и BYD представили специально разработанный для такси электромобиль | 0 | 0 | 16-11-2020 |
| 3 | El coche eléctrico chino para quienes quieren calidad y no están dispuestos a pagar por solo una marca | 0 | 10.35 | 03-07-2026 |
| 4 | Strange new EV-makers keep appearing in China | 0 | 5 | 24-06-2026 |
| 5 | На форуме InRussia представят электромобиль "Атом" | 0 | 0 | 06-10-2025 |
| 6 | Телеуправляемый электромобиль Chip предлагает весьма любопытную альтернативу автопилоту | 0 | 9.25 | 27-07-2026 |
| 7 | Aistaland GT7 за 2,5 млн рублей: этот универсал оставит Porsche ... | 8 | 7 | 27-06-2026 |
| 8 | Новый VOYAH 2025–2026: премиальный китайский электромобиль, который меняет правила игры на российском рынке | 7 | 6 | 05-06-2026 |
| 9 | Chinese EVs, flying cars take centre stage at world's biggest auto show | 0 | 13.42 | 01-07-2026 |
| 10 | "Атом" представит версию отечественного электромобиля для такси на МЕФТ-2025 | 0 | 0 | 11-08-2025 |