Генеральный директор транспортно-логистической компании "Вороной" Александр Леонов сообщил, что через Казахстан в Россию заходят десятки тысяч фур, и значительная часть из них до недавнего времени везла товар без оформления

МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/. После выхода указа президента РФ № 778, разрешающего ввоз в Россию автотранспортом из Казахстана и Киргизии товаров по упрощенной схеме, в РФ въехало около 1,5 тыс. машин. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ.

24 октября 2025 года был издан указ президента РФ № 778, который разрешает до 10 декабря 2025 года ввозить в Россию товары автомобильным транспортом из Казахстана и Киргизии без документов, подтверждающих, что они являются товарами ЕАЭС, и без маркировки - но только при соблюдении определенных условий.

"Ввоз в Россию товаров с соблюдением указанного порядка не является несоблюдением обязанностей в области таможенного дела, а также обязанностей по маркировке товаров в соответствии с российским законодательством. По такой схеме на 12 ноября 2025 г. въехала 1 491 машина", - сообщили в ведомстве.

Согласно указу, ввоз товаров осуществляется без маркировки, если получателями являются российские юридические лица, а также если у перевозчика имеется от получателя товаров уведомление в таможенный орган РФ в простой письменной форме об обязательстве задекларировать товар в соответствии с действующим законодательством в таможенной сфере. При этом получатели товаров должны обеспечивать их перевозку до склада временного хранения (СВХ) и размещение там, уведомлять Минпромторг России о своих организационно-правовой форме и ИНН в целях маркировки ввезенных товаров. А также осуществлять маркировку товаров, находящихся на СВХ и до 27 декабря осуществлять декларирование товаров и совершение иных операций.

При этом в ФТС отметили, что после декларирования водители могут спокойно покинуть склад временного хранения и направиться в места назначения.

О "серых схемах"

"До выхода указа президента в случае ввоза товара по "серым" схемам (нелегально: без декларирования и подтверждающих документов) владелец груза подлежал административной ответственности. Получатель мог задекларировать товар и заплатить платежи, получив его назад и уплатив штраф. При отказе от оформления товара надлежащим образом, по решению суда товары могли быть обращены в доход государства, то есть конфискованы", - пояснили в ведомстве.

Генеральный директор транспортно-логистической компании "Вороной" Александр Леонов сообщил ТАСС, что в настоящее время через Казахстан в Россию заходят десятки тысяч фур, и значительная часть из них до недавнего времени везла товар без оформления. "По сути, это транзит серого импорта, когда груз из Китая оформляется на третьих лиц, а затем въезжает как будто уже находящийся в ЕАЭС", - сказал он.

По его словам, когда государство увидело масштаб проблемы, оно не стало действовать силовым методом. "Президент подписал указ №778, который ввел временный упрощенный порядок оформления для таких случаев. Это пример взвешенного подхода: бизнесу дали шанс получить свой товар, легализовать его и продолжить работу без уголовных последствий. Это редкий случай, когда вместо наказания выбран адаптационный путь", - отметил Леонов.

По мнению Леонова, бизнес получил шанс перейти в белую зону безболезненно, но этот период временный. "После завершения действия указа контроль останется, и серые схемы будут пресекаться уже в правовой плоскости. Сейчас вопрос не в том, как обойти систему, а в том, как перестроиться. Кто выстроит белые цепочки поставок сегодня, завтра получит преимущество. Когда рынок полностью перейдет на прозрачные модели, конкуренция будет строиться не на "ловкости", а на качестве, скорости и доверии", - сказал он. 

Россия