Die Not zwingt manche Fahrer zu unappetitlichen Maßnahmen. Einige nutzen während der Fahrt Plastikflaschen für ihre Bedürfnisse – die sogenannte „Trucker Cola“. Diese Flaschen und weitere Fäkalien landen oft achtlos in Gewerbegebieten oder an Parkplätzen. Anwohner und Ehrenamtliche müssen dann mühsam aufräumen. Auch andere Fahrer verurteilen dieses Verhalten, doch Alexander Dickel sieht eine tieferliegende Ursache im System: „Da gehe ich eher davon aus, dass die Arbeitszeiten oder Lenkzeiten vom Unternehmer an den Fahrer so eng gehalten werden, dass ihnen fast nichts anderes übrig bleibt.“ 

Die gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten einzuhalten, sei ohnehin eine massive Herausforderung, da es in Deutschland an rund 20.000 Lkw-Stellplätzen mangelt. Die abendliche Suche wird zum Wettlauf gegen die Uhr und kostet wertvolle Zeit. „Ab 17 Uhr kriegt man eigentlich keinen Parkplatz “, erklärt Gründel. Zwar hatte die Bundesregierung den Bau von 45 neuen Rastanlagen bis Ende 2025 versprochen, doch bislang wurde davon nur die Hälfte realisiert.

Trotz all dieser strukturellen Widrigkeiten und der mangelhaften Infrastruktur machen viele Lkw-Fahrer ihren Job aus voller Überzeugung. Das Leben auf der Straße hat für sie einen besonderen Reiz und sie sind dort im wahrsten Sinne des Wortes zu Hause. Markus Gründel fasst seine Motivation trotz aller täglichen Strapazen treffend zusammen: „Ich lebe den Job einfach. Ich lieb den Job.“