Реконструкция Красноармейского проспекта в Туле вызвала волну критики в социальных сетях. Больше всего вопросов у горожан возникло из-за вырубки деревьев и организации новых парковочных карманов, обсуждение развернулось в паблике «Свободная Тула» в соцсети «ВКонтакте».

По словам автора публикации, возле дома №7 по Красноармейскому проспекту почти все деревья исчезли - сохранились лишь два. Освободившееся пространство заняли новым асфальтированным карманом для автомобилей. Аналогичная ситуация, как утверждается, наблюдается и на противоположной стороне улицы.

фото - пресс-служба городской администрации

Автор публикации считает, что автомобили будут парковаться под углом, частично перекрывая правую полосу движения, по которой проходит маршрут троллейбуса. Кроме того, в посте выражены опасения, что часть водителей начнет оставлять машины вторым рядом, что может осложнить движение транспорта.

Отдельно пользователи обратили внимание на велодорожку. Ее выполнили в асфальте, однако, по мнению автора, она так и не получила полноценного продолжения в сторону Московского вокзала. Также критику вызвали новые металлические ограждения. В публикации отмечается, что подобные конструкции со временем покрываются ржавчиной, а один из участков ограждения расположен вплотную к велодорожке. По мнению автора, это может создавать опасность для велосипедистов. В качестве аргумента приводится ГОСТ 33150, согласно которому расстояние от велодорожки до вертикальных препятствий должно составлять не менее 50 сантиметров.

скриншот из соцсетей

Напомним, ранее «МК в Туле» сообщал, что Красноармейский проспект ремонтируют по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Общая протяженность участка превышает два километра. По информации городской администрации, к концу июля готовность объекта составляла 57%. На тот момент подрядчик завершил укладку выравнивающего слоя асфальта на проезжей части, продолжал ремонт тротуаров, готовых примерно на 60%, а также занимался устройством велодорожки. Следующим этапом должны были стать парковочные карманы и примыкания.

Еще один примечательный факт связан с подрядной организацией. Дело в том, что ранее в Арбитражном суде Тульской области появилась новая информация о деятельности московской компании ООО «ДСК-108», принадлежащей бизнесмену Сурику Юзбашьяну. Как ранее выяснил «МК в Туле», за последние годы администрация областного центра заключила с этой фирмой десятки контрактов на общую сумму свыше 5 млрд рублей. При этом документы, размещенные на портале госзакупок, свидетельствуют, что с 2019 года часть соглашений расторгали досрочно, а объем неисполненных обязательств исчислялся сотнями миллионов рублей. Несмотря на это, весной 2026 года именно ООО «ДСК-108» получило контракт стоимостью 717,9 млн рублей на ремонт ключевых дорог Тулы в рамках нового национального проекта. Помимо Красноармейского проспекта, работы ведутся на улицах Новомосковской, Федора Смирнова и Галкина. Завершить ремонт подрядчик должен до 25 сентября 2026 года.