После того, как хуситы заявили о морской блокаде Саудовской Аравии, королевство начало посылать танкеры в порты Красного моря в обход Аденского залива — вокруг Африки через Средиземное море. Путь увеличился почти в четыре раза.

«Шесть супертанкеров под саудовским флагом изменили курс в Аденском заливе и направились в Южную Африку после угроз со стороны йеменского движения хуситов атаковать саудовские суда», — пишет Reuters.

Супертанкеры, которые могут перевозить до 2 млн баррелей, идут из Азии и теперь им предстоит преодолеть маршрут почти в четыре раза протяженнее — на 9 тыс. миль больше. Вместо того, чтобы идти прямо в Аденский залив и далее в Красное море, танкеры обходят Африку с юга и могут добраться уже в порты Саудовской Аравии через Средиземное море и Суэцкий канал.

Агентство пишет со ссылкой на источники в торговых кругах, что танкеры решили изменить маршрут, учитывая ситуацию с безопасностью.

«Если суда пойдут через Суэцкий канал и вернуться в саудовские порты в Красном море, их путешествие увеличится как минимум на 25 дней», — подсчитали в Reuters.

20 июля хуситы, которые поддерживают Иран, объявили морскую блокаду Саудовской Аравии, что стало еще одним ударом по саудовскому экспорту. С одной стороны, Ормузский пролив практически закрыт и танкеры проходят его на свой страх и риск ночью с выключенными транспондерами. С другой, под угрозу попал альтернативный маршрут через Красное море, на побережье которого Саудовская Аравия переправляет часть нефти на экспорт.

«Недавние нападения хуситов на суда, связанные с Саудовской Аравией, побудили лондонский рынок морского страхования на прошлой неделе расширить свою „зону высокого риска“ в Красном море, добавив в нее воды вблизи большего числа саудовских портов», — пишет Reuters.