Согласно последнему опросу ассоциации "Национальный совет такси", у 72% таксопарков более половины парка не соответствуют требованиям локализации

МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. Введение квот на нелокализованные автомобили самозанятых водителей даст возможность сохранить значительное количество водителей в отрасли. Об этом сообщила исполнительный директор ассоциации "Национальный совет такси" (НСТ) Наталия Лозинская, комментируя принятые Госдумой во втором чтении поправки к закону о локализации такси.

"Это абсолютно правильный комплекс мер, направленный на повышение устойчивости отрасли такси и поддержку подработчиков в регионах. Так, введение квот на нелокализованные автомобили самозанятых водителей даст возможность сохранить значительный объем водителей в отрасли, особенно тех, кто в регионах выполняет заказы на личных автомобилях", - сказала Лозинская.

Согласно последнему опросу НСТ, у 72% таксопарков более половины парка не соответствуют требованиям локализации. По данным РОМИР, только 29% их авто действительно локализованы. Перевозчики просто не смогли бы оперативно подстроиться под новые требования, особенно на фоне текущей экономической ситуации, отметила Лозинская.

"Эффект в виде сохранения машин в отрасли будет и от поправки, которая разрешит повторно ставить автомобили в реестр такси, выпадающие из него по каким-либо причинам - будь то выход авто из лизинга или переезд водителя в другой регион. А отмена требования регистрации в регионе оказания услуг позволит снять барьер на вход в отрасль новых перевозчиков и даст уже существующим дополнительную возможность заработка за пределом домашнего региона", - рассказала эксперт.

Ранее Госдума приняла во втором чтении законопроект, который предлагает для самозанятых, работающих в такси на своем автомобиле, не соответствующем требованиям локализации, установить региональную квоту - 25% от общего количества транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси. Они, как сообщается на сайте Госдумы, будут включаться в официальный реестр, если транспортное средство находится в собственности более 6 месяцев, а владелец использует его без привлечения третьих лиц. Такой механизм будет действовать до 1 января 2033 года.

Кроме этого, также предлагается для самозанятых таксистов возможность получения разрешения на работу в регионе, где у них нет постоянной регистрации.

О законе

С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси. Согласно данному закону, к использованию в качестве автомобиля такси допускаются три категории транспортных средств: набравшие достаточное количество баллов локализации, произведенные по специальным инвестиционным контрактам (СПИК), которые были заключены или в которые внесены изменения в 2022-2025 гг., произведенные по СПИК, заключенными после 2025 года, в отношении которых правительством РФ принято согласие о допуске к использованию в качестве легкового такси. 

Россия