В мире: Турция ощутила опасность в Черном море для своих судов

Дата публикации: 05-08-2026 09:30:00

Атака на турецкое судно в Черном море заставила Анкару выступить с призывом обеспечить безопасность судоходства. При этом подобная реакция Турции последовала лишь после того, как последствия боевых действий затронули непосредственно ее интересы. Ранее атаки украинских беспилотных катеров на российские порты, танкеры и торговые суда не становились поводом для подобных заявлений. Кроме того, заявление прозвучало в момент, когда Россия усилила атаки на украинскую морскую логистику. Чем вызвана эта обеспокоенность Турции и как на нее реагировать Москве? Турция призвала Россию и Украину принять меры для обеспечения безопасности судоходства в Черном море. Как сообщает Reuters, Анкара серьезно обеспокоена ударами по гражданским судам в акватории Черного моря, поскольку текущее положение дел может в дальнейшем негативно сказаться на глобальной продовольственной безопасности – здесь проходят важные торговые маршруты.Примечательно, что заявление дипведомство последовало за атакой украинского БПЛА на два судна: Yashar и Nadezhda. Последнее, по данным iHa, шло под флагом Камеруна и перевозило фрукты и овощи из Самсуна в Новороссийск. В результате действий ВСУ на судне начался пожар. Пострадали четыре моряка, трое из которых – граждане Турции. Вскоре члены экипажа были эвакуированы в Новороссийск с помощью военно-морских сил РФ, отмечает ТАСС. Напомним ситуация в Черном море последовательно осложнялась в результате действий ВСУ. С ноября 2025 года, например, противника начал наносить удары по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума. Параллельно с этим украинские беспилотники регулярно обстреливали корабли, шедшие из российских портов. В конце июля украинские морские беспилотники потопили принадлежащий структуре Росатома контейнеровоз «Янина» недалеко от Новороссийска.При этом неразборчивость действий противника поставила под удар даже участников НАТО. Так, в начале июня Минобороны Румынии подтвердили  взрыв в порту Констанца украинского дрона. Имелись и другие случаи обнаружения техники ВСУ в других странах. Например, в начале мая рыбаки обнаружили начиненный взрывчаткой военный беспилотный катер в пещере у острова Лефкада в Ионическом море.Лишь в ответ на столь агрессивные действия противника Россия начала последовательно поражать объекты портовой инфраструктуры Украины, а также корабли, задействованные в поставках вооружений для ВСУ. То есть, в отличие от Киева, Москва наносит удары по полностью легитимным целям.В результате этого в Одессу и Черноморск перестали заходить иностранные суда. В то же время один из крупнейших мировых логистических операторов Maersk прекратил работу с Черноморским рыбным портом в Одесской области. В компании напрямую связали это решение с российскими ударами, а импортные отправления было решено перенаправить в румынскую Констанцу. Кроме того, ВС РФ начали наносить удары и по инфраструктуре Николаева.Происходящее сказывается и на безопасности торговых судов как самой Турции, так и следующих в черноморские порты этой страны. Так, в конце июля в результате удара по турецкому сухогрузу погиб один человек, напоминает РБК. А в мае местное судоходное агентство сообщало об атаке дронов на три танкера, проходивших недалеко от северного побережья республики. «В целом, обращение Турции к России с просьбой стабилизировать ситуацию в акватории Черного моря выглядит странным. Москва вполне понятно объяснила международной общественности, что причина наших действий в районе той же Одессы – регулярные поставки вооружений странами Запада Украине с применением гражданских судов», – отметил Вадим Трухачев, доцент Финансового университета при правительстве РФ.В этой связи политолог напоминает, что Анкара являлась гарантом осуществления зерновой сделки. «Уже тогда всплывала информация о том, что Киев использует порты и торговый флот различных государств для перевозки военной техники. С тех пор мало что изменилось – так что Турция должна обладать примерным пониманием происходящего», – акцентирует он.«В связи с этим республике было бы лучше напрямую обратиться к Лондону или Брюсселю, чьи коллективные усилия и обеспечивают поток морских поставок боеприпасов ВСУ. Подобные действия, на мой взгляд, возымели бы гораздо больший эффект, но, видимо, от подобных действий Анкару сдерживают серьезные военные связи с Британией по линии НАТО», – добавляет Трухачев.При этом в поведении Турции заметна некая «избирательность», отмечает военный аналитик Михаил Онуфриенко. «В Черном море уже было немало случаев вопиющих действий со стороны Украины. От беспилотников ВСУ страдали, например, нефтяные танкера, перевозившие казахстанскую нефть. Да и под их огонь попадало немало кораблей различных государств», – говорит он. «То есть призывы к стабилизации ситуации в акватории мы услышали от Анкары лишь в тот момент, когда непосредственно Россия интенсифицировала удары по портовой инфраструктуре противника и судам, обеспечивающим его военные интересы», – подчеркивает собеседник, добавляя, что подобная риторика выглядит как «обманный маневр» со стороны НАТО.«Допускаю, что таким образом Запад устами Турции пытается приостановить текущие обстрелы Черного моря, выправив тем самым ситуацию для Украины. В таком случае, конечно, идти на уступки нельзя. Тем более, что выбранная Москвой стратегия уже приносит определенные плоды», – рассуждает он.«Впрочем, если Анкара действительно переживает за судьбу своих моряков и кораблей, то здесь необходимо помнить о первопричинах обострения в Черном море. Они просты: это поставки по морю вооружений со стороны Британии и Евросоюза. Соответственно, в первую очередь стоит попробовать переубедить их в продолжении подобной деятельности», – акцентирует Онуфриенко.С тем, что в настоящий момент стабилизация акватории зависит в большей степени от готовности Анкары обсудить происходящее с Лондоном или Брюсселем. «Мы наблюдаем закономерный рост эскалации в акватории, вызванный намерением стран Запада продолжать поддержку Киева при помощи морских перевозок», – объясняет он. «Понятно, что Турцию многое связывает с Британией и Европой, в том числе и взаимодействие по линии НАТО. Вполне возможно, что Анкара попросту не способна в настоящий момент начать этот разговор в силу различных обстоятельств», – подчеркивает собеседник.«Конечно, Анкара для нас – важный партнер. И Россия не привыкла действовать в отношении других методами давления, поэтому мы и уважаем решение Турции не уходить в конфликт, пусть даже и дипломатический, с тем же Лондоном. Но все же, главная проблема перевозок по Черному морю сейчас лежит именно там и в Киеве», – заключил Козюлин.

Теги: 

Украина
,
Турция
,
Россия и НАТО
,
Россия и Украина
,
Россия и Турция

Основное содержимое страницы с новостью.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Экс-атташе Турции Сефа назвал действия ВСУ в Черном море угрозой для судоходства	0	6.7	05-08-2026
2	Российские беспилотники поразили пять судов с грузами для ВСУ в Черном море	0	7.82	22-07-2026
3	Реактивный беспилотник поразил доставлявший груз для ВСУ балкер в Черном море	0	7.37	25-07-2026
4	Минобороны РФ: Ракет и «Гераней» хватит на всех	0	5	15-07-2026
5	Судовладельцы полностью приостановили заход кораблей в порты Украины	0	11.06	23-07-2026
6	Минобороны: Поражены два доставлявших грузы для ВСУ судна	-5	5	18-07-2026
7	ВС России за ночь поразили четыре сухогруза в порту Николаев и в Черном море	0	4.62	03-08-2026
8	Минобороны: Российские войска поразили четыре украинских сухогруза	0	7.37	04-08-2026
9	Российские дроны повредили два сухогруза, шедших из Черноморска в Одессу	-5	6	14-07-2026
10	Контейнеры нагружают надбавками // Морские линии повышают цены на маршруте Турция—Новороссийск	0	8.35	05-08-2026

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 6.08. Источник: vz.ru.