- Ключевая особенность этого этапа - использование инновационной смеси на основе вторичного асфальтобетона и комплексного вяжущего. Ее применение не только позволяет повысить прочность основания к динамическим нагрузкам, но и соответствует принципам рационального природопользования за счет переработки материалов. Этот вид работ производится с использованием высокотехнологичного асфальтоукладочного комплекса, - рассказал начальник ГКУ "Амурупрадор" Антон Опарин.

Данная фаза очень важна для формирования несущей способности дорожной конструкции - именно на ней закладывается долговечность и безопасность дороги.

Трасса реконструируется по поручению президента. Проезжую часть расширят до четырех полос - нынешняя всего лишь двухполосная, а также сделают две кольцевые развязки. Завершение работ запланировано на осень 2027 года.