Uniteds neuester Airbus ist mit Abstand der edelste Schmalrumpfjet der US-Fluggesellschaft. Mit einer eigens gestalteten blau-weißen Lackierung und 150 neuen Luxussitzen unterstreicht der Airbus A321XLR Uniteds anhaltendes Bemühen, zahlungskräftigere Reisende zu umwerben. Die Nachfrage nach mehr Komfort wächst.

Besonders auffällig: Schiebetüren gehören jetzt zur Ausstattung der Polaris Business Class – ein zunehmend verbreitetes Merkmal in neueren Premium-Kabinen und etwas, das viele von Uniteds wohlhabenden Fluggästen lange gefordert hatten.

Premium Plus, Uniteds Version der Premium Economy zwischen Business und Economy, hat unterdessen neue Sichtschutzelemente bekommen.

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Bei einer Besichtigung des Jets auf der Farnborough International Airshow bei London vergangene Woche sagte Peter Wolkowski, Director of Onboard Products and Partnerships bei United, zu BUSINESS INSIDER (BI), dass diese Zwischenklasse besonders beliebt sei: „Das ist ein schönes Upgrade gegenüber der Economy, bei dem ihr mehr Platz und bessere Annehmlichkeiten bekommt – und die Gelegenheit, euch auszuruhen“, sagte er. „Wir bemühen uns bewusst darum, die neue Premium Plus zu vergrößern.“

So wurde der Airbus verbessert

Auch die Economy wurde aufgewertet – unter anderem mit einer Snackbar zur Selbstbedienung und Sitzen mit „extra Ellbogenfreiheit“ gegen Aufpreis. Ein Zeichen dafür, dass die Airline in die Economy investiert und nicht nur in ihre zahlungskräftigeren Kunden.

United hat noch nicht gesagt, wohin der A321XLR zuerst fliegen wird, doch der Start wird noch in diesem Jahr erwartet. Der Jet soll die alternden Boeing 757 ersetzen und vor allem Strecken über den Atlantik bedienen. Das Flugzeug kann elf Stunden am Stück ohne Zwischenstopp fliegen.

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Die Rede ist von weit entfernten Zielen wie Norditalien und Westafrika. Orte, für die die Nachfrage nicht für ein Großraumflugzeug ausreicht, die aber für die meisten anderen Schmalrumpfjets zu weit weg sind. Die durchgängigen Verbesserungen in der gesamten Kabine könnten diese langen Reisen erträglicher machen.

Das erwartet die Passagiere an Bord.

Der neue Airbus A321XLR von United Airlines Polaris ist im Grunde ein kleines Wohnzimmer Die Sichtschutztüren waren nicht leicht zu zertifizieren Premium Plus ist jetzt privater Die Nachfrage nach Premium Economy boomt Die Economy hat Bluetooth-Verbindung und Starlink Für mehr Ellbogenfreiheit in der Economy könnt ihr extra zahlen Die Economy hat eine Snackbar zur Selbstbedienung Die gesamte Kabine hat eine individuell gestaltete Stimmungsbeleuchtung Größere Gepäckfächer bedeuten weniger Gepäckabgaben am Gate

Lest den Originalartikel auf Business Insider US.

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