シトロエンは2026年7月24日、新型「C3エアクロス ハイブリッド」を発売した。注目すべきは、BセグメントSUVでありながら3列7シートを備えたことだ。

ただし、ここで語るべきは「何人乗れるか」という数字だけではない。誰かを迎えに行く、家族を乗せる、荷物を積む、予定外の一人を受け入れる。3列目とは、日々の移動に余白を残すための装備でもある。

新型C3エアクロスは、現在国内で販売されているBセグメントSUVでは唯一の3列7シートレイアウトを採用した。3列目シートは必要に応じて展開・格納でき、普段は5人乗りとして荷室を広く使える。

「7シーターはスペックではなく、シトロエンが考える自由の形です」と、ステランティスジャパンでフレンチブランドを統括する小川隼平氏が説明するように、家族での移動はもちろん、送迎や三世代での外出など、人数と荷物に合わせてフレキシブルに使い分けられる。

エクステリアは、新世代のシトロエンデザインが取り入れられている。

新しいブランドロゴを中心に、三つのセグメントで構成するLEDヘッドライトを配置。幅広のスキッドプレートや高めの地上高も加わり、SUVらしい力強さが感じられる。

インテリアのテーマは「C-Zen Lounge」。水平基調のダッシュボードに10インチタッチスクリーンを組み合わせた。リアガラスやグローブボックスの内側には、パリの情景や歴代シトロエンをモチーフにしたグラフィックもあしらわれる。

ステランティスジャパンの成田仁社長は、共通プラットフォームの活用を進めながらも、「それぞれのブランド、商品において、しっかりとした個性を出すことができる」と話す。その言葉通り、新型C3エアクロスにも、シトロエンらしい遊び心が残されている。

シトロエンの個性の一つが心地良い乗り心地。C3エアクロスでは、1列目だけでなく2列目にも、身体を柔らかく支えるアドバンストコンフォートシートを採用している。さらに、路面からの衝撃を和らげるプログレッシブ・ハイドローリック・クッションを全車に標準装備した。

シトロエンが重視するのは、単なる乗り心地の良さだけではない。長距離でも疲れにくく、乗員全員が自然な姿勢でくつろげることまで含めた快適性を、新型C3エアクロスでも追求している。

パワートレインは、最高出力136psの1.2リッター直列3気筒ガソリンターボと、最高出力20psの電動モーターを組み合わせた48Vハイブリッドを採用。6速デュアルクラッチ式ATを介して前輪を駆動する。WLTCモード燃費は19.6km/Lだ。

低速域ではモーターが走行を支え、滑らかな発進を助ける。「シトロエンにとってハイブリッドは、快適性を高めるための技術です」と小川氏が語るように、巡航時の静かさや自然な加速も重視されている。

コンパクトなボディに、3列7人乗りのシートを備えるシトロエンC3エアクロス。ラインナップとメーカー希望小売価格（消費税込）は以下の通り。

• PLUS HYBRID　399万9000円
• MAX HYBRID　435万円

2026年7月24日から、全国のシトロエン正規ディーラーで販売されている。

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