Фото: ОАК

Переход от мелкосерийного производства к крупносерийному в КАЗ занял более четырех лет, однако это не окончательные сроки.

Для достижения повышения количества выпускаемых авиалайнеров на КАЗ проводится модернизация производства. В ее рамках построено два новых цеха: механообработки, в котором устанавливаются обрабатывающие центры для изготовления деталей для машины Ту-214, и агрегатно-сборочный цех, который пристроен к цеху окончательной сборки, и пока находящийся в процессе строительства.

В настоящее время на Казанском авиазаводе (КАЗ) им. С. П. Горбунова разработана цифровая модель организации процесса финишной сборки авиалайнера Ту-214. В рамках проекта специалистами авиазавода разработана планировка цеха финишной сборки и создается девять рабочих позиций поточной линии для окончательной бесстапельной сборки самолетов. Целевой ориентир пока предусматривает нахождение самолета на одной позиции не более 12 рабочих дней. Перемещение изделий между позициями планируется выполнять с помощью специализированных напольных тележек.

В начале июня нынешнего года на Петербургском международном экономическом форуме (ПЭМФ) руководитель Минпромторговли РФ Антон Алиханов заявил, что «в 2026 году планируется поставить 4 самолета Ту-214, первый из них уже передан в эксплуатацию». Первая импортозамещенная машина Ту-214 с бортовым номером RA-64536 была построена в 2025 г., хотя планировали завершить изготовление в 2023 г., однако сделать это по различным причинам не удалось.

Сейчас строится один самолет Ту-214 для МЧС, который должны сдать в нынешнем году. Это машина, которая проходит этап оснащения бортовым оборудованием, видимо, будет изготовлена в четвертом квартале нынешнего года. Еще один самолетов находится на этапе постройки планера. Этот авиалайнер предназначен для авиакомпании «Рэд Уингс» («Красные крылья»). По всей видимости, это будут самолеты с серийными номерами 537, 538 и 539. Все они были заложены в 2023 г. Независимые эксперты полагают, что самолетов в 2026 г будет построено меньше, т.к. к постройке планера третьей машины (№ 539) приступили только в 2026 г.

Напомним, что мелкосерийное производство среднемагистральных самолетов Ту-214 (Ту-204-200) на КАЗ ведется с 1996 г. За 30 лет суммарно выпущено около 40 самолетов Ту-214 различных модификаций (вместе с опытными образцами), большинство из них – в рамках спецзаказов.