Добрый день. Прошу модераторов пока не переносить данную тему в «Морское право и ж/д транспорт». Возможно, здесь найдутся коллеги, имеющие интересующий меня опыт.
Согласовываю порядок оказания сюрвейерских услуг при перевалке груза на морском терминале. Сюрвейер обязан вести детальный учет времени грузовых операций и отражать его в сюрвейерском отчете. На практике возникает много претензий и противоречий касательно соблюдения сроков погрузки судна, согласованных между грузоотправителем и его портовым экспедитором.
Прошу поделиться опытом и сообщить с какими причинами задержки грузовых операций Вам приходилось сталкиваться на практике, на что обратить внимание, что и как следует отражать в сюрвейерском отчете.
Со своей стороны, предъявляю к сюрвейеру следующие требования:
При погрузке груза на судно и выгрузке груза с судна Исполнитель обязан фиксировать и отражать в сюрвейерском отчете время:
Вспомогательных операций, препятствующих проведению грузовых работ (распил и выкладка сепарации (бруса, досок и т.п.) для установки груза, в том числе установки не штабелируемого груза в 2 и более ярусов по требованию суперкарго и (или) администрации судна, обпилка деревянных ящиков (отпиливание выступающих элементов упаковки) для плотной установки груза, перестановка груза в трюме и т.п.);
Согласования с суперкарго грузовых работ (получения и согласования инструкций по каргоплану и очередности погрузки груза);
Корректировки каргоплана и (или) очередности погрузки груза и поиск грузовых мест по указанию суперкарго;
Крепления грузовых мест в трюме и на палубе судна;
Открытия и (или) закрытия крышек трюма, перестановки твиндечных и трюмных крышек;
Остановки грузовых операций в ожидании выпуска груза (оформления поручения на погрузку экспортных грузов, получение разрешительной отметки таможенного органа) для дальнейшей погрузки;
Выгрузки на причал ранее погруженных грузовых мест по указанию суперкарго;
Перестановки грузовых мест в трюме судна по указанию суперкарго;
Подачи сепарации и крепежных средств;
Ожидания окончания осадков для начала крепежных работ;
Действия неблагоприятных погодных условий;
Прочих подобных обстоятельств.
Сюрвейерский отчет должен содержать время всех задержек в проведении грузовых операций, произошедших по причинам, не зависящим от лица, осуществляющего погрузку груза на судно либо выгрузку груза с судна.
В сюрвейерском отчете должны быть указаны: информация о судне, место оказания услуг, причал погрузки (выгрузки) груза, отправитель, получатель, ответственные сюрвейеры.
В сюрвейерском отчете должно быть указано лицо, осуществляющее фактическое управление судовыми кранами (оператор морского терминала, экипаж судна и т.п.).
Буду благодарен за любые рекомендации по данному вопросу.
Отправлено 18 September 2026 - 17:38
Добрый день. Прошу модераторов пока не переносить данную тему в «Морское право и ж/д транспорт». Возможно, здесь найдутся коллеги, имеющие интересующий меня опыт.
Согласовываю порядок оказания сюрвейерских услуг при перевалке груза на морском терминале. Сюрвейер обязан вести детальный учет времени грузовых операций и отражать его в сюрвейерском отчете. На практике возникает много претензий и противоречий касательно соблюдения сроков погрузки судна, согласованных между грузоотправителем и его портовым экспедитором.
Прошу поделиться опытом и сообщить с какими причинами задержки грузовых операций Вам приходилось сталкиваться на практике, на что обратить внимание, что и как следует отражать в сюрвейерском отчете.
Со своей стороны, предъявляю к сюрвейеру следующие требования:
При погрузке груза на судно и выгрузке груза с судна Исполнитель обязан фиксировать и отражать в сюрвейерском отчете время:
Сюрвейерский отчет должен содержать время всех задержек в проведении грузовых операций, произошедших по причинам, не зависящим от лица, осуществляющего погрузку груза на судно либо выгрузку груза с судна.
В сюрвейерском отчете должны быть указаны: информация о судне, место оказания услуг, причал погрузки (выгрузки) груза, отправитель, получатель, ответственные сюрвейеры.
В сюрвейерском отчете должно быть указано лицо, осуществляющее фактическое управление судовыми кранами (оператор морского терминала, экипаж судна и т.п.).
Буду благодарен за любые рекомендации по данному вопросу.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Грузовые суда перестали заходить в порты Одессы | 0 | 4.44 | 29-07-2026 |
| 2 | Reuters: На Дунае 70 судов скопилось в ожидании доступа в порты Украины | 0 | 12.14 | 26-08-2026 |
| 3 | Груз поврежден при перевозке: кто отвечает и как взыскать убытки с перевозчика | 0 | 7.11 | 25-08-2026 |
| 4 | Le Monde: Работа крупных портов Украины оказалась полностью парализована | 0 | 6.14 | 28-08-2026 |
| 5 | Савельев: ситуация с задержкой грузов в портах Дальнего Востока близка к нормализации | 0 | 0 | 29-11-2021 |
| 6 | Одесса — портовые новостишки, 29 июня, понедельник | 0 | 3 | 29-06-2026 |
| 7 | Госкорпорация «Росатом» примет участие в ключевых сессиях первого Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге | 0 | 15.14 | 27-03-2026 |
| 8 | Теория Рекламы :: RE: Общая Теория Рекламы: «Примечания и Дополнения». | 0 | 11.32 | 26-08-2026 |
| 9 | Теория Рекламы :: RE: Общая Теория Рекламы: «Варвар» и «Еретик». | 0 | 9.27 | 04-08-2026 |