Ceny paliw w Polsce są wysokie, ale w najbliższej przyszłości nie powinny przekroczyć 10 zł za litr. Tak twierdzi minister energii Miłosz Motyka.

Zdj. ilustracyjne, Dan Thornberg /Shutterstock

Miłosz Motyka był pytany w TVP Info, czy ceny paliw w Polsce mogą przekroczyć 10 zł za litr.

Dzisiaj takiej analizy nie ma. I analitycy też tego nie przewidują. To, jak się rozwinie kryzys na Bliskim Wschodzie, jest niewiadomą, ale w przyszłości najbliższej takiego zagrożenia nie ma. Natomiast ceny paliw w Polsce są wysokie - powiedział.

W związku z rosnącymi cenami gazu pojawiły się pytania o możliwe podwyżki rachunków za ogrzewanie. Minister Motyka przypomniał, że do końca roku obowiązują już zatwierdzone taryfy, które są na niższym poziomie niż w latach poprzednich. Jak dodał,  w tym roku obniżone zostały koszty przesyłu gazu o kilkanaście procent. Motyka podkreślił, że dopiero w kolejnych miesiącach, widząc, jak będą kształtowały się kontrakty długoterminowe, będziemy wiedzieli, jak będą kształtowały się ceny na kolejny rok.

Dopytywany o możliwe podwyżki rachunków za gaz od 1 stycznia 2027 r., minister odpowiedział: „Nie da się odpowiedzieć na to pytanie, póki nie ma wniosków taryfowych. Będziemy robili wszystko, by tak się nie stało, łącznie z tym, jak obniżamy koszty przesyłu”.

Widzimy bezpośrednio w całej Europie, że ten kryzys powoduje także wzrost cen gazu, chociaż nasza gospodarka na szczęście tak od gazu zależna nie jest. I też nasze spółki i nasza gospodarka jest do tego lepiej przygotowana – zaznaczył Motyka. Dodał, że polskie magazyny gazu są obecnie zapełnione w 96 proc., co stawia nas w korzystnej sytuacji na tle innych państw UE.

Rządowy Program Ceny Paliwa Niżej (CPN) został wprowadzony pod koniec marca jako odpowiedź na gwałtownie rosnące ceny ropy naftowej, wywołane konfliktem USA i Izraela z Iranem. Program przewidywał m.in. obniżoną stawkę VAT na benzynę i olej napędowy oraz ustalenie cen maksymalnych na stacjach. Dodatkowo czasowo obniżono akcyzę na paliwa.

CPN powrócił także na ostatnie tygodnie wakacji szkolnych – od 17 do 31 sierpnia. W tym czasie VAT na niektóre paliwa obniżono z 23 proc. do 8 proc.. Jak poinformowało Ministerstwo Finansów, całkowity koszt programu wyniósł około 5,2 mld zł - z czego 495 mln zł wydano na program w sierpniu.

Na początku września minister Motyka przyznał, że nie ma obecnie możliwości kontynuacji programu CPN ze względu na „bardzo napięty” budżet państwa. Jak mówił w Porannej rozmowie w RMF FM minister, gdyby prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, CPN mógłby być kontynuowany.