Читать ria.ru в

Краткий пересказ от РИА ИИ

• Кабмин будет рассматривать предложение Минэнерго об учете в импортном демпфере затрат компаний на транспортировку топлива от портов прибытия до конечной точки по России.
• Минфин не готов учитывать в демпфере премию к цене на импортное топливо, так как ее невозможно достоверно определить.

МОСКВА, 21 сен - РИА Новости. Кабмин РФ будет рассматривать предложение Минэнерго об учете в импортном демпфере затрат компаний на транспортировку топлива от портов прибытия до конечной точки по России, заявил журналистам статс-секретарь - заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов.

"По импортному демпферу есть предложение Минэнерго, которое мы сейчас рассматриваем, оно в правительстве будет обсуждаться. В частности, там предлагается учесть затраты по транспортировке на транспортировку внутри России. Это будем обсуждать в правительстве", - сказал он.

Сазанов добавил, что Минфин не готов учитывать в демпфере премию к цене на импортное топливо, хотя по этому вопросу обращались компании, потому что ее невозможно достоверно определить.

"Учет затрат на перевозку внутри России: от портов до точки в Центральной России, например, готовы это обсуждать. Вопрос будет обсуждаться правительством, исходя из бюджетных возможностей, будут приниматься решения", - заключил замминистра.

На фоне перебоев с поставками топлива этим летом в России начал действовать демпфер на импортный бензин, а также с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года предусматривается выплата по механизму по средним дистиллятам, реализуемым на внутреннем рынке. Кроме того, импортный демпфер был распространен на дизельное топливо, но он действует лишь в случае установления запрета на экспорт дизельного топлива, средних дистиллятов и авиационного керосина.

Демпфирующий механизм заработал в России в 2019 году для сдерживания внутренних цен на производимое в стране топливо. Государство компенсирует компаниям часть разницы цен в случае, если экспортная стоимость бензина или дизельного топлива выше условной внутрироссийской (индикативной), указанной в Налоговом кодексе. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей прибыли от внутренних продаж.

Для улучшения ситуации с топливом правительство приняло уже целый ряд мер, в том числе запретило экспорт топлива, предоставило налоговые стимулы для импорта и роста производства в стране.