Компания «Балтийский лизинг» вывела в открытый доступ интеллектуальный каталог техники с пробегом, реализуемой из собственного стока. Новый сервис доступен на платформе sale.baltlease.ru и объединяет предложения с более чем 200 стоянок по всей России.

В еженедельно обновляемой электронной базе на данный момент представлено свыше 5600 единиц имущества: легковые и коммерческие автомобили, грузовая, строительная и спецтехника, сельскохозяйственные машины, прицепы, складская техника и оборудование.

Пользователь может подобрать актив через фильтры, интерактивную карту или «умный» поиск на основе технологий искусственного интеллекта. Для каждой позиции указаны индивидуальный номер лота, регион стоянки и цена. Это позволяет быстро идентифицировать технику, уточнить условия приобретения и спланировать осмотр или логистику. Электронный каталог также решает задачу раннего доступа к части лотов, которые еще не опубликованы на популярных классифайдах.

Сервис ориентирован как на компании, которые самостоятельно формируют парк и ищут технику под конкретные задачи, так и на клиентов, которым требуется помощь в подборе. Если подходящего варианта нет в нужном регионе, специалисты «Балтийского лизинга» смогут предложить ближайшие доступные позиции из общего федерального стока, а также организовать доставку приобретенного имущества до покупателя.

«Вторичный рынок перестал быть исключительно каналом реализации изъятой техники. Для бизнеса это полноценный инструмент оперативного обновления автопарка, производственных мощностей и специализированного оборудования. Мы видим спрос на понятные и быстрые цифровые сервисы, которые позволяют не тратить время на поиск предложений по разным площадкам. Новый каталог объединяет актуальный сток «Балтийского лизинга» и помогает клиенту найти технику под конкретную задачу — с учетом категории, бюджета, региона и доступности», — заявил первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга» Антон Сапожков.

Рынок меняет подход

Запуск каталога стал продолжением системной работы «Балтийского лизинга» с вторичными активами. Компания последовательно развивает это направление: совершенствует процессы оценки и переоценки, ускоряет вывод техники в реализацию, расширяет каналы продаж и формирует инфраструктуру для предпродажной подготовки имущества.

В последние годы рынок техники с пробегом стал более значимым для лизинговых компаний на фоне роста объема возвращаемого имущества и стремления клиентов сокращать первоначальные затраты на обновление основных средств. Сегодня, когда бизнес особенно внимательно подходит к инвестициям, вторичный рынок становится не запасным вариантом, а важным инструментом обновления парка и производственных мощностей.

«Наиболее востребованы активы, которые можно быстро ввести в эксплуатацию, проверить до покупки и приобрести с понятной стоимостью. По оценке «Балтийского лизинга», оборудование с наработкой способно снизить первоначальные инвестиции на 30-70% при сохранении необходимого уровня производительности», — уточнил Антон Сапожков.

В 2026 году работа со стоком стала самостоятельным направлением бизнеса компании. «Балтийский лизинг» внедрил механизм быстрого вывода имущества в реализацию — вплоть до одного дня с момента изъятия, автоматизировал ряд процессов и получил возможность более оперативно корректировать цены с учетом рыночной конъюнктуры. Общий объем разгрузки складов за год увеличился на 415%, а рост продаж стоков превысил 100% в годовом исчислении.

«Для лизинговой компании развитие собственных цифровых каналов позволяет одновременно повысить прозрачность реализации, расширить географию потенциального спроса и сократить срок нахождения техники в стоке. Для покупателей это предоставляет удобный доступ к более широкому выбору предложений в одном интерфейсе — без необходимости вручную отслеживать десятки источников и связываться с продавцами в разных регионах», — отметила директор по маркетингу «Балтийского лизинга» Римма Куликова.

Техника с пробегом как практичное решение

Рынок все заметнее смещается в сторону рационального выбора: клиентам важны не только марка и год выпуска, но и скорость запуска техники в работу, понятная стоимость владения, доступность обслуживания, комплектность документов и юридическая прозрачность сделки.

Особенно востребованными становятся машины возрастом от двух до пяти лет: они уже прошли начальную амортизацию, но при этом сохраняют рабочий ресурс и, как правило, не требуют капитального ремонта. Такой баланс цены, состояния и производительности делает вторичный рынок привлекательным для компаний из строительства, логистики, сельского хозяйства, промышленности и складской инфраструктуры.