La fabricación de vehículos en España alcanzó las 1.452.791 unidades entre enero y agosto, lo que representa un descenso del 1,8% respecto al mismo periodo del año anterior. A pesar de este ajuste, la evolución se mantiene dentro de los márgenes previstos por ANFAC, estimando un cierre de ejercicio en torno a los 2,25 millones de vehículos, lo que supondría un recorte cercano al 1% en comparación con el ejercicio previo.

El comportamiento estival reflejó dos dinámicas opuestas según el mes analizado. En julio se ensamblaron 193.806 vehículos, con un crecimiento del 3,3%, mientras que en agosto la cifra descendió hasta las 59.443 unidades, marcando un retroceso del 15,5%. Por tipología, los turismos cayeron con fuerza en agosto (-26,9%), en contraste con el dinamismo de los vehículos comerciales e industriales, que repuntaron un 88% en el octavo mes del año.

En el capítulo de las ventas al exterior, las exportaciones cayeron un 2,8% en el acumulado anual, enviando fuera de nuestras fronteras un total de 1.235.865 vehículos. La tendencia reprodujo el esquema de la producción nacional, registrando una subida del 3,2% en julio (162.958 unidades) y una caída del 15,3% en agosto (57.878 unidades).

El mercado europeo continuó absorbiendo la práctica totalidad de los envíos, representando cerca del 90% del total exportado. Alemania y Francia se consolidaron como los dos principales destinos, acompañadas por Reino Unido e Italia en las siguientes posiciones. Durante julio destacaron los crecimientos hacia Italia (+59,7%) y Países Bajos (+35,9%), mientras que en agosto se registraron abultados descensos en los envíos a Reino Unido (-64,2%) y Turquía (-39,9%).

La producción de vehículos de energías alternativas continúa ganando terreno y suma 643.130 unidades hasta agosto, un 14,5% más que en el mismo periodo anterior, representando ya el 44,3% de la fabricación total. Dentro de este grupo, los modelos electrificados alcanzaron las 154.797 unidades (+6,6%), elevando su peso relativo en el acumulado anual hasta el 10,7%.

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La llegada a las líneas de montaje de nuevos modelos impulsó de forma notable la cuota electrificada durante los meses de verano. En julio representaron el 15,5% del total (30.067 unidades), mientras que en agosto alcanzaron el 19,5% (11.586 unidades), lo que equivale a uno de cada cinco vehículos fabricados. Aunque este último porcentaje se vio amplificado por el bajo volumen estival, refleja la tendencia al alza del proceso de industrialización de la movilidad eléctrica.