Automobilistes français, à partir du 1er octobre et peut-être plus que jamais, attention sur la route si vous traversez la frontière. En effet, en Espagne, le code de la route diffère légèrement de celui en vigueur en France. Des particularités qui peuvent avoir de grandes conséquences. Exemple : sur l’autoroute, la vitesse maximale autorisée est de 120 km/h de l’autre côté des Pyrénées, contre 130 km/h "chez nous". Une limitation de vitesse qui se trouve justement au cœur du sujet.

En effet, les autoroutes AP-7 - prolongement de l’autoroute A9 en Espagne – et l’autoroute AP-2 seront dès le 1er octobre prochain cadre d’une expérimentation de la part de la DGT, le ministère catalan des Transports.

En ce qui concerne l’AP-7, l’objectif est "d’adapter la vitesse aux conditions réelles de la route et réduire les risques quand la circulation se complique", résume El Periodico. Pour ce faire, un système révolutionnaire va permettre de réduire la vitesse maximale autorisée en fonction des difficultés rencontrées sur la route : que ce soit la densité du trafic, une visibilité réduite, des conditions météo difficiles ou la présence d’un éventuel obstacle sur la route. Cela ne veut pas dire que la limitation de 120 km/h disparaît, néanmoins elle pourra être réduite sur certains tronçons dès lors que le système détecte une difficulté. Et pas qu’un peu puisque la vitesse pourra descendre à 100, 80 et même 60 km/h ! Des modifications qui seront indiquées sur les énormes panneaux lumineux qui jonchent l’autoroute AP-7.

Pour l’autoroute AP-2, qui permet de relier Saragosse à Barcelone, seul le tronçon entre Castelldans et Les Borges Blanques sera concerné. Et le dispositif se concentrera surtout sur le brouillard et la visibilité. En cas de difficulté, la limitation pourra même être abaissée à 40km/h.

En clair, un même conducteur pourra être confronté à plusieurs limitations de vitesse sur un même trajet. Et devra se montrer très vigilant tout en observant attentivement les limitations indiquées sur les énormes panneaux lumineux.