В перечень стратегических грузов предложили включить контейнерные грузы и суда, что позволит контейнерным перевозчикам получать страховые выплаты при атаках. С таким предложением выступила директор департамента комплаенса и морского права ПАО «ДВМП» (FESCO) Полина Сенаторова на конференции «Морское право и международный арбитраж: глазами практиков».

с 1 августа 2026 года «Российская национальная перестраховочная компания» (РНПК) изменила подход к перестрахованию рисков терроризма, диверсий и воздействия БПЛА. Теперь покрытие в принципе может предоставляться объектам разных отраслей, которые разделены на сегменты с отдельными лимитами, тарифами и франшизами. При этом приоритет сохраняется за стратегическими отраслями — ТЭК, электроэнергетикой, нефтехимией, судостроением, металлургией, химической промышленностью и ОПК.

Контейнерные грузы пока не входят в эту категорию, что усложняет морские контейнерные перевозки, особенно через Черное море, где риски судоходства в последнее время только нарастают.

Недавно стало известно, что контейнеровоз Akkon Lines, подвергшийся атаке беспилотников в конце августа, признан конструктивно погибшим. В начале августа в 130 милях от Новороссийска после атаки морских дронов затонул контейнеровоз FESCO «Янина». Эти инциденты заставили большинство контейнерных линий пересмотреть прямые сервисы через Новороссийск.