Les conducteurs circulant en Espagne vont devoir revoir sérieusement leurs habitudes. À compter du 1ᵉʳ octobre 2026, une réforme majeure du Code de la route espagnol entre en vigueur, avec son lot de nouvelles règles concernant les cyclistes, les motards, les utilisateurs de trottinettes électriques, les piétons et les manœuvres de dépassement. Une réforme publiée au Boletín Oficial del Estado dès le mois de juin, mais dont l'ampleur commence tout juste à être mesurée par les professionnels du secteur.

C'est une vidéo publiée par le compte TikTok Autoescuela Almagro qui a mis le sujet sur le devant de la scène. Un professeur d'auto-école, fort de plus de vingt ans d'expérience dans l'enseignement de la conduite, y lance un avertissement sans détour à destination de tous les usagers de la route, et pas seulement des futurs conducteurs. "Chers amis, le 1ᵉʳ octobre, entrera en vigueur le plus grand changement de réglementation routière que j'aie connu en plus de 20 ans d'enseignement de la conduite", prévient-il d'emblée.

Il insiste particulièrement sur un point souvent négligé : cette réforme ne concerne pas uniquement les personnes en train de préparer leur permis. "Le problème se pose aussi pour les personnes qui possèdent déjà un permis de conduire", précise-t-il, recommandant vivement à chacun de se renseigner sur ces nouvelles dispositions afin d'éviter toute infraction liée à une simple méconnaissance des nouvelles règles.

Concrètement, à partir du 1ᵉʳ octobre, tout automobiliste souhaitant dépasser un cycliste, un piéton, un cyclomoteur ou un utilisateur de véhicule de mobilité personnelle en dehors des agglomérations devra impérativement réduire sa vitesse d'au moins 20 km/h par rapport à la limitation en vigueur sur la portion de route concernée, aussi bien avant d'entamer la manœuvre que pendant son exécution. Sur une route limitée à 90 km/h, il ne sera donc plus possible de dépasser à plus de 70 km/h.

La distance latérale minimale de sécurité, elle, reste fixée à 1,5 mètre. Autre nouveauté notable : sur les chaussées comportant plusieurs voies dans le même sens, il ne suffira plus d'empiéter partiellement sur la voie contiguë pour effectuer un dépassement. Un changement de voie complet sera désormais obligatoire pour valider la manœuvre.

La réforme ne s'arrête pas là. En ville, les automobilistes devront désormais respecter une distance minimale de cinq mètres lorsqu'ils circulent derrière un cycliste, qui se voit par ailleurs reconnaître le droit de circuler au centre de sa voie. Sur les routes interurbaines, le port du casque devient quant à lui obligatoire pour les cyclistes.
Les utilisateurs de trottinettes électriques ne sont pas en reste, puisque leurs engins devront désormais circuler avec l'éclairage allumé, une obligation qui s'étendra à la journée également à partir du 1ᵉʳ octobre 2027.

Enfin, la ceinture de sécurité devient une obligation universelle, y compris pour les professionnels auparavant exemptés en raison de leur activité, comme certains livreurs. Autant de changements qui, selon les autorités espagnoles, visent avant tout à mieux protéger les usagers dits vulnérables de la route, entre piétons, cyclistes, motards et utilisateurs de nouveaux modes de mobilité.

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