Las olas de calor y las elevadas temperaturas estivales no solo ponen a prueba el confort de los ocupantes dentro del habitáculo, sino que suponen ... un desafío extremo para la mecánica del vehículo. El asfalto, capaz de duplicar la temperatura ambiente en los días más calurosos del verano, se convierte en una superficie crítica para los neumáticos, el único punto de contacto directo entre el coche y la carretera. Este exceso de calor altera las propiedades de los materiales y somete a las cubiertas a una exigencia mecánica muy superior a la habitual.