Администрация президента Америки, которая ранее заявляла о готовности приветствовать китайских автопроизводителей в США, теперь развернула свою политику на 180 градусов. Министерство торговли запретило Polestar продавать автомобили в стране, независимо от места их производства.

Проблема заключается в том, что контрольный пакет акций Polestar принадлежит китайскому холдингу Geely. Однако, несмотря на это, другая марка, также связанная с Geely - Volvo, получила разрешение на продажу своих автомобилей в США до мая 2026 года.

Руководство Polestar приняло решение не оспаривать запрет, понимая, что североамериканский рынок не является для компании основным источником дохода. Основным направлением для Polestar является Европа, где компания продает почти 80% своих автомобилей.

По мнению специалистов "Автовзгляда", другие китайские бренды, такие как Lotus, BYD, Zeekr, NIO и XPeng, также могут столкнуться с проблемами на американском рынке. Их модели используют китайские технологии, что делает их уязвимыми перед новыми ограничениями.

Положение о запрете автомобилей с "китайскими корнями" также может затронуть американские бренды Lincoln и Buick. Обе марки имеют модели, собираемые в Китае и затем ввозимые в США. Однако Белый дом заявил, что эта норма разрабатывается для "небольших производителей автомобилей" и будет применяться "в исключительных случаях".

Эксперты портала полагают, что это заявление вызывает сомнения в его объективности и справедливости. Lincoln и Buick - крупные компании, и их исключение из-под "санкций" выглядит не как мера для поддержки американских производителей, а как политическая подоплека.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что авторынок США находится на пороге стагнации.