"От результатов ее деятельности во многом зависит развитие наших регионов, промышленный рост и экономическая составляющая страны. Автомобильные дороги связывают наши деловые и культурные центры, повышают их инвестиционную привлекательность", - подчеркнул глава правительства и попросил рассказать, как продвигается работа.

"Сегодня нашей компанией создан каркас скоростных дорог, наиболее востребованных для экономики страны, - "Север-Юг", "Запад-Восток", - заявил собеседник премьера. По его словам, в зоне тяготения скоростных дорог проживает 48% населения страны, и в 2025 году "Автодор" завершил самый главный маршрут - от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. Время в пути между городами сократилось почти вдвое - с 42 до 22 часов. "В этом году вместе с коллегами из Федерального дорожного агентства дойдем до Тюмени и, что важно, начнем строительство обхода Тюмени", - отметил Петушенко.

В дорожном строительстве все шире применяются цифровые технологии, в том числе для обеспечения безопасности движения. На всех трассах "Автодора" установлено около 10 тысяч различных детекторов, которые позволяют контролировать движение. Цифровизация маршрутов позволила запустить по ним беспилотные транспортные средства, пока только между Петербургом и Казанью, но поэтапно они смогут курсировать через Екатеринбург и до Тюмени.

Развивается сервисная составляющая автодорог. "Мы по прошлому году увидели, что за счет многофункциональных зон, связанности регионов на 4,5 миллиона поездок больше стало по нашей стране", - рассказал руководитель госкомпании. Второй год подряд для многодетных семей действуют скидки на проезд по платным трассам. В 2025 году ими воспользовалось 11,6 тысячи многодетных семей.

Михаил Мишустин поинтересовался ситуацией с дорожным хозяйством в регионах Донбасса и Новороссии. За предыдущие четыре года там восстановили 2,8 тысячи километров дорог, 67 мостов, отчитался Вячеслав Петушенко. "Больницы, школы, промышленные предприятия сегодня стали доступнее, экономика воссоединенных регионов развивается, и мы понимаем, что те задачи, которые нами решаются, существенно влияют на это", - сказал он. План на 2026 год в четырех регионах - восстановление еще 800 километров дорог и 11 мостов.

"Нужно и дальше делать все необходимое для увеличения мобильности там наших граждан, повышать темпы строительства трасс, чтобы люди могли быстро и удобно передвигаться в этих российских субъектах и, конечно, в целом по стране", - призвал Михаил Мишустин.