North Rail, дочерняя компания Nurminen Logistics, начала переговоры с персоналом, по итогам которых могут быть уволены 25 человек. На перевозки российских удобрений приходилось около двух третей грузооборота компании. Nurminen Logistics оценивает снижение оборота группы в €4–5 млн.

Компания Fertilog, занимавшаяся хранением и погрузкой удобрений, допускает потерю не менее 50 рабочих мест. Сокращения также могут затронуть порт Хамина-Котка, где в 2025 году было перевалено почти 3 млн тонн удобрений — 23% общего грузооборота.

По оценкам компаний, работа с российскими удобрениями продолжится еще несколько недель, после чего перевозки будут остановлены. Точное число сокращений может стать известно к августу.

Причиной стало введение в России с 1 июля 2026 года коэффициента 8,0 к железнодорожным тарифам на экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы с Финляндией. Мера прежде всего затронула поставки удобрений.

Снижение грузопотока может также ухудшить положение финской таможни. После закрытия сухопутной границы более 100 сотрудников уже находятся в бессрочных отпусках, а дальнейшее сокращение работы повышает риск увольнений.