Инновационный транспорт пока передвигается без пассажиров, но с водителем, который управляет движением. А датчики собирают необходимую информацию для высокоточной карты.

Ее создание – один из этапов испытания беспилотных технологий. На карте точно описываются все детали движения трамвая по заданному направлению, в том числе разрешенная скорость, места остановок, светофоры и стрелочные переводы.

«Перед выходом беспилотного транспорта на линию с пассажирами мы проводим многочисленные серьезные испытания. Наш безусловный приоритет – комфорт и безопасность», – рассказал М. Ликустов.

В соответствии с указом мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2026 года в Москве должно быть 15 беспилотных трамваем.
Карта состоит из двух частей: лидарной и векторной. Первая отвечает за точное определение местоположения транспорта в пространстве, в то время как вторая содержит основную информацию о маршруте, включая разрешенную скорость, расположение остановок, светофоров, стрелочных переводов и другие важные элементы.

Аналогичную карту ранее создали для маршрута № 10 перед началом регулярного движения первого в мире полностью беспилотного трамвая с пассажирами. Пуск его состоялся в сентябре 2025 года.