Автомобиль оснащен подзаряжаемой гибридной силовой установкой, включающей 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным наддувом и синхронный электромотор мощностью 255 л. с. Суммарная отдача силовой установки составляет 812 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, а до 200 км/ч - 10,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 312 км/ч.

Аэродинамика кроссовера улучшена на 3%, а прижимная сила увеличилась на 23% по сравнению с базовым Urus SE и на 16% по сравнению с предыдущей версией Performante.

Двухкамерная пневматическая подвеска позволяет уменьшить поперечные крены кузова в поворотах на 50% и снизить уровень вибраций на 25%. Для любителей бездорожья предусмотрен специальный режим Rally.

Интерьер Urus SE Performante выполнен с использованием высококачественных материалов, включая микрофибру CorsaTex. Два 12,3-дюймовых дисплея для приборной панели и мультимедиа с обновленной графикой создают ощущение роскоши и комфорта. Центральная консоль также претерпела изменения: новая архитектура вентиляционных дефлекторов и блока аналоговых переключателей делает управление автомобилем более удобным.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Hyundai показала восьмое поколение седана Avante.