Одним из главных изменений стало обновление двигателя. Для Maybach GLS адаптировали новую версию V8 с индексом M177 Evo, которая ранее устанавливалась на GLS 63. В американской спецификации этот двигатель развивает 603 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента.

Подвеска кроссовера также получила улучшения. Новая система управления амортизаторами учитывает данные о состоянии дороги, полученные от других автомобилей, и может перенастраивать подвеску до тысячи раз в секунду. Электроника способна компенсировать крены и наклоны кузова в поворотах, при резких ускорениях и торможениях, обеспечивая максимальный комфорт и безопасность.

Внешне новый Maybach GLS отличается увеличенной радиаторной решеткой с подсветкой, которая также освещает логотип на капоте и надпись Maybach внутри самой решетки. Передний бампер и светотехника также были переработаны, а на двери багажника появился горизонтальный элемент, соединяющий фонари.

Внутри кроссовера установлена улучшенная шумоизоляция, а климатическая система получила новый электрический воздушный фильтр тонкой очистки. Также расширились возможности отделки салона благодаря программе персонализации Manufaktur.

Сборка нового Maybach GLS будет осуществляться на заводе в американской Алабаме.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Mercedes вслед за Volkswagen планирует сокращать производство и урезать зарплаты.