Специалисты, ранее работавшие в Audi, Ford, Cowboy и Apple, разрабатывают электрический багги. Первая модель Amble One имеет допуск L7e для движения по дорогам Европы. Его максимальная скорость ограничена 65 км/ч, а заявленный запас хода составляет более 100 км.
Изображение: Amble

Amble One предназначен для использования в качестве легкого электромобиля для коротких поездок. Однако частные клиенты, вероятно, не являются основной целевой группой. Как сообщает wired.com, Amble уже заключила контракты с 12 крупными клиентами, которые планируют заказать в общей сложности более 500 электрических багги. Многие из них — это роскошные курорты и отели. Транспортные средства будут использоваться, например, для перевозки гостей отеля по территории курорта или для самостоятельного передвижения гостей к ресторанам или полям для гольфа.

Первые поставки, как ожидается, начнутся в середине 2027 года. Частные клиенты в США и Европе, как ожидается, начнут получать свои Amble One в 2028 году. Цены начинаются примерно с $20 000, плюс соответствующие налоги и пошлины.

Дизайнер Джулиан Хёниг также входит в команду Amble. Ранее он много лет работал в Apple и, среди прочего, был в команде дизайнеров Apple Watch, Vision Pro и Apple Car. Вдохновение для электромобиля он черпал из лунохода NASA.

В Amble One нет ничего от дизайна Apple Car, но Хёниг сохранил концепцию того автомобиля. В Amble One используются алюминий, кожа, хлопок и пробка. Плоское лобовое стекло напоминает Mercedes G-Class, а внутренняя ручка имеет тот же диаметр, что и руль мотоцикла, для удобного крепления аксессуаров, таких как держатели для смартфонов.

Следующая модель, Amble Two, запланирована на 2029 год. Она будет иметь больший запас хода, двери (которые легко устанавливаются и снимаются) и жесткую крышу.