Эта машина может ехать без дозаправки больше 700 километров — прямо по бездорожью.
Первая в мире скорая на солнечных батареях: студенты сделали то, до чего пока не додумались автоконцерны
Эта машина может ехать без дозаправки больше 700 километров — прямо по бездорожью.
Группа студентов из Нидерландов представила необычный автомобиль, который может доставлять медицинскую помощь в самые труднодоступные районы без зависимости от электросетей и регулярных поставок топлива. Разработчики называют Stella Juva первой в мире машиной скорой помощи с солнечной силовой установкой и рассчитывают, что она позволит проводить обследования и лечение там, куда обычные медицинские автомобили добираются с большим трудом.
Проект создали студенты Технического университета Эйндховена. Внешне автомобиль напоминает компактный внедорожник с большой площадью солнечных панелей на крыше. Они вырабатывают электроэнергию как для движения, так и для питания медицинского оборудования.
Главная идея проекта заключается не в перевозке пациентов в больницы, а в том, чтобы сама медицинская помощь приезжала к людям. По замыслу разработчиков, машина может работать как небольшой мобильный кабинет врача прямо в отдалённой деревне.
Внутри установлены дефибриллятор, переносной рентгеновский аппарат, аппарат ультразвуковой диагностики для обследования беременных женщин, а также холодильный отсек для хранения вакцин. Кроме того, автомобиль оснащён наборами для диагностики туберкулёза и другим оборудованием, необходимым для первичного медицинского осмотра.
Силовая установка питается от аккумулятора, который заряжается как от солнечных панелей, так и во время движения. Благодаря этому оборудование продолжает работать ночью и в пасмурную погоду, даже если солнечной энергии недостаточно.
По данным разработчиков, в солнечный день автомобиль способен преодолеть до 715 километров без подзарядки. Максимальная скорость достигает 120 километров в час. Конструкция также рассчитана на движение по бездорожью, где отсутствуют асфальтированные дороги.
Руководитель проекта Матейс ван Гервен рассказал, что машина создавалась специально для регионов, где медицинская инфраструктура развита слабо, а расстояния между населёнными пунктами очень велики.
В ближайшее время команда планирует отправить Stella Juva в Кению, где автомобиль пройдёт испытания в условиях, максимально приближённых к реальной эксплуатации. Именно там разработчики рассчитывают проверить, насколько хорошо конструкция справляется с неровными дорогами, жарким климатом и длительными поездками вдали от сервисной инфраструктуры.
Партнёром проекта выступает гуманитарная организация Amref Health Africa. По словам её представителей, во многих африканских странах жители удалённых деревень находятся в десятках или даже сотнях километров от ближайшего медицинского учреждения. Общественный транспорт развит слабо, топливо стоит дорого, а электроснабжение часто работает с перебоями.
Именно поэтому возможность получать энергию непосредственно от солнца рассматривается как одно из главных преимуществ проекта. После прибытия в населённый пункт автомобиль не обязан сразу возвращаться на базу для дозаправки или зарядки. Пока светит солнце, аккумулятор продолжает пополнять запас энергии, обеспечивая работу как самого автомобиля, так и медицинского оборудования.
Разработка пока существует в единственном экземпляре и остаётся экспериментальным прототипом. Над ней в течение года работали 23 студента, многие из которых временно приостановили обучение, чтобы сосредоточиться на проекте.
Создатели признают, что для реального внедрения потребуется участие автомобильных и инженерных компаний. По их мнению, промышленность сможет доработать конструкцию, повысить её надёжность и организовать серийное производство значительно быстрее, чем небольшая университетская команда.
Во время предстоящих испытаний в Кении разработчики планируют оценить не только запас хода и эффективность солнечных панелей, но и способность автомобиля выдерживать длительную эксплуатацию на грунтовых дорогах. Для таких условий Stella Juva уже оборудована запасными колёсами и лопатами, которые могут пригодиться, если машина застрянет на сложном участке маршрута.
Хотя проект ещё далёк от массового производства, он демонстрирует, как развитие солнечной энергетики постепенно выходит за рамки традиционных электростанций и легковых автомобилей. В перспективе подобные мобильные медицинские комплексы могут обеспечить базовую диагностику, вакцинацию и экстренную помощь в местах, где строительство полноценной клиники экономически или технически невозможно.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | СМИ: в США представили первый электрический пикап | 0 | 0 | 27-11-2018 |
| 2 | Llega la batería de estado sólido con hasta 1.500 km de autonomía | 0 | 16.04 | 31-10-2025 |
| 3 | Глава Минобрнауки представил первый отечественный предсерийный электромобиль | 0 | 0 | 10-12-2020 |
| 4 | В Румынии показали авто, которое передвигается без топлива и аккумулятора | 0 | 11.58 | 10-07-2026 |
| 5 | Récord eléctrico: más de 1000 km sin repostar en 10 horas y a velocidad de autopista | 0 | 20.51 | 27-12-2025 |
| 6 | Первый в мире карьерный самосвал на натрий-ионной батарее с зарядкой за 25 минут приступил к работе | 0 | 11.9 | 05-08-2026 |
| 7 | Конюхов впервые в мире пересечет Тихий океан на катамаране на солнечных батареях | 0 | 0 | 14-04-2021 |
| 8 | Новый пожарный автомобиль для работы на крайнем севере создали в Курганской области | 0 | 0 | 12-12-2019 |
| 9 | Китайский город Санья внедрит в таксопарки 1 тыс. электромобилей со сменным аккумулятором | 0 | 0 | 29-09-2021 |
| 10 | Солнце по подписке прямо из космоса — стартап Reflect Orbital ... | 5 | 7 | 16-07-2026 |