#Нереализованные_разработки@gunsandtanksoftheworld
Boeing A160T Hummingbird с ракетами JAGM
Беспилотный вертолет Boeing A160T Hummingbird (YMQ-18A) концептуально рассматривался как носитель вооружения, включая ракеты класса «воздух-земля», однако официальной интеграции или боевого применения именно с ракетами JAGM (AGM-179) не происходило, так как проект БПЛА был полностью закрыт Армией США в 2012 году, а ракета JAGM пошла в серийное производство значительно позже (в 2022 году).
Анализ совместимости платформ
Несмотря на то, что они не встретились на поле боя, технические характеристики A160T идеально подходили для роли носителя высокоточного оружия:
Огромная грузоподъемность: Модификация A160T с турбовальным двигателем PW207D обладала грузоподъемностью до 1134 кг (2500 фунтов).
Потенциал вооружения: Масса одной ракеты JAGM составляет около 49 кг (аналогично Hellfire). Технически беспилотник мог нести массивные подвески с 8–16 ракетами без потери стабильности полета.
Уникальная выносливость: Благодаря технологии изменения скорости вращения несущего винта (Optimum Speed Rotor), БПЛА мог находиться в воздухе до 18–20 часов. Это позволяло бы ему сутками патрулировать зону в режиме ожидания целей.
Целеуказание: На A160T успешно тестировали радар кругового обзора Forester и оптико-электронные турели. Это обеспечивало бы полную автономность при наведении многорежимных головок самонаведения JAGM.
Почему комплекс не был создан?
1. Закрытие программы БПЛА: В 2011–2012 годах ВМС и Армия США прекратили финансирование A160 из-за высокой стоимости, технических задержек и серии аварий во время испытаний. Изготовленные прототипы были распроданы.
2. Разные временные эпохи: Ракета AGM-179 JAGM создавалась как современная замена Hellfire. Ее испытания и развертывание на вертолетах (AH-64 Apache, AH-1Z Viper) начались тогда, когда проект Hummingbird уже стал историей.