Метод позволял получить жидкое топливо из угля — единственного источника углеводородов, которым Германия богата. При таком методе, уголь нагревают в присутствии кислорода и водорода, получая смесь из угарного газа (CO) и водорода.
Для химиков производство синтетического топлива до сих пор остается священным Граалем: если бы удалось наладить его массовое производство, человечество слезло бы с нефтяной иглы. Тем удивительнее прецедент, созданный немецкими химиками: в военные годы Германия, воюющая против всего мира и отрезанная от поставок нефти, смогла обеспечить свою технику горючим.
Legion-Media
Ровно 100 лет назад, в 1926 году, немецкие химики Франц Фишер и Ганс Тропш, сотрудники Института кайзера Вильгельма, придумали процесс сжижения угля, названный их именами.
Метод позволял получить жидкое топливо из угля — единственного источника углеводородов, которым Германия богата. При таком методе, уголь нагревают в присутствии кислорода и водорода, получая смесь из угарного газа (CO) и водорода. Эту смесь затем превращают в жидкое топливо с помощью катализаторов.
Синтетическое топливо, при таком методе оказывается во много раз дороже обычного, получаемого перегонкой нефти. Почему Германия сделала на него ставку? Чтобы понять это, нужно вспомнить, в каких условиях страна находилась после Первой мировой войны. Собственных нефтяных месторождений у страны не было, а чтобы импортировать сырье, не было валюты: вся она уходила на выплату репараций. Поэтому уже в 1927 году в городе Лойна появился первый завод по производству топлива, получившего название «лойна-бензин».
Продолжение ниже
Продолжение
Параллельно химическая промышленность развивала второй метод, названный «бергинизация» по имени его создателя Фридриха Бергиуса. За это изобретение Бергиус и Карл Бош в 1931 году получили Нобелевскую премию. При таком методе уголь нагревают в присутствии водорода: после серии реакций он превращается в смесь жидких углеводородов, которую затем перегоняют в моторное топливо.
Пришедшее к власти в 1933 году нацистское правительство начало курс на независимость от иностранных поставок — политика, в немецком варианте носившая название «автаркия». В том числе, стали развивать производство синтетического топлива, и к началу Второй мировой войны страна смогла нарастить его производство до трети собственных нужд.
Бергинизация оказалась более популярным вариантом, поскольку лучше работала на немецком угле, богатом лигнином. Но и процесс Фишера-Тропша продолжали развивать, поскольку первый метод давал в основном высококачественный бензин, а второй — дизельное топливо и смазочные материалы.
Когда вермахт пал в 1945 году, по условиям мирного договора Германии запретили производить синтетическое топливо. Когда ограничения были сняты, страна не вернулась к нему: когда пропало желание воевать против всего мира, то и потребность делать дорогое топливо отпала.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Найден энергоэффективный способ получать жидкое топливо из угля | 0 | 18.57 | 03-08-2026 |
| 2 | Авиатопливо - из мусора, нефть - из покрышек | 0 | 5 | 18-06-2024 |
| 3 | Вице-канцлер ФРГ выступил за диверсификацию поставок газа для снижения зависимости от РФ | 0 | 0 | 21-01-2022 |
| 4 | Мурманская область откажется от дорогого мазута при поддержке "Газпрома" и "Новатэка" | 0 | 0 | 19-07-2019 |
| 5 | Силуанов: время углеводородного сырья уходит | 0 | 0 | 25-11-2025 |
| 6 | "Роснефть" разработала технологию для получения из природного и попутного газа водород | 0 | 0 | 08-11-2020 |
| 7 | В Германии заявили, что обеспечены газом | 0 | 0 | 24-02-2022 |
| 8 | Уголь может стать жидким | 5 | 7 | 20-08-2025 |
| 9 | Норвежские лайнеры будут заправлять биогазом из рыбных отходов | 0 | 0 | 28-11-2018 |