4 августа в истории авиации 1916 - заводской летчик Михайлов ...

Дата публикации: 04-08-2026 05:47:22

4 августа в истории авиации
1916 - заводской летчик Михайлов поднял в воздух на Комендантском аэродроме первый серийный "Лебедь-XII" (№444) с двигателем мощностью 150 л.с. Вооружение машины состояло из пуле мета "Кольт" на турельной установке конструкции Шкульника и 50 кг бомб.
1925 - Начало первого советского арктического перелёта (окончание - 27.09.) по маршруту Ленинград - Новая Земля; пилоты Борис Григорьевич Чухновский и Отто Артурович Кальвиц с лётчиком-наблюдателем Н. Н. Родзевич, бортмеханиками О. Д. Саунжак и А. Н. Федукин на двух гидросамолётах J-20 (советское обозначение Ю-20).
В 1922-м Хуго Юнкерс подписал с советским правительством контракт на совместное строительство авиазавода в Филях. Специально для этих целей был специально разработан поплавковый самолёт-разведчик. Он представлял собой двухместный разведчик, цельнометаллический низкоплан с гофрированной обшивкой из дюралюминия. Дюралевые поплавки плоскодонные, однореданные, с гладкой обшивкой. Он стал первым поплавковым разведчиком, специально спроектированным для ВМФ СССР.
Для авиации ВМФ заказали 20 машин. Ю-20 использовались на Балтике и на Чёрном море, несколько машин эксплуатировались непосредственно с кораблей: их с помощью стрелы и лебёдки опускали и поднимали с воды на корабль.
Ю-20 активно участвовали в военных манёврах 1925 - 1930 гг. После снятия с вооружения несколько машин передали в ГВФ и Главсевморпуть.
1935 - состоялось Постановление Совета Труда и Обороны № С-96 "0 переконструировании Ди-6 под штурмовик" со следующими данными: максимальная скорость полета у земли - 340-350 км/ч (на высоте 3000 м - 390-400 км/ч), посадочная скорость - 90-95 км/ч, радиус действия - 400-500 км. Вооружение, шесть пулеметов нормального калибра для стрельбы вперед, один оборонительный пулемет и 80 кг бомб. Как результат выполнения этих планов в 1935-37 гг. был выпущен только двухместный скоростной легкий штурмовик ЦКБ-38 (Ди-6Ш), являющийся модификацией 2-х местного истребителя-биплана Ди-6 ОКБ С А Кочеригина.
1941 - Начались лётные испытания вертолёта поперечной схемы "Омега" ОКБ-3 Ивана Павловича Братухина при МАИ, лётчик-испытатель Пономарёв Константин Иванович.
1944 - выпущен из производства самолет И-224. Для проведения заводских испытаний в соответствии с приказом НКАП №562 от 15 сентября 1944 года, были назначены ведущий инженер К.П.Ковалевский и летчик-испытатель Г.М.Шиянов.
1950 - состоялся первый вылет прототипа СТ-2 самолета МиГ-15УТИ. На "спарку" СТ-2 установили оборудование для слепого расчета на посадку ОСП-48, в состав которого входили автоматический радиокомпас АРК-5, радиовысотомер РВ-2 и маркерный радиоприемник МРП-48. Всего летчик-испытатель А.Н.Чернобуров выполнил 8 полетов, еще один полет, заключительный, сделал летчик-испытатель ЛИИ МАП Д.В.Зюзин.
1956 - Начался первый этап заводских испытаний. авиационно-ракетного комплекса К-20 на двух Ту-95К, он закончился 15 октября 1956 года. Второй этап, посвящённый подготовке носителя к пускам, проводился с 15 августа по 13 октября 1956 г. На третьем этапе, закончившемся 24 января 1957 г., проводились доводка системы управления ракетой и ее аппаратуры самонаведения на пилотируемых аналогах Х-20 - истребителях МиГ-19, оборудованных элементами системы К-20.
1958 - Первый полёт Ту-104 из Москвы в Париж, открывший регулярное прямое пассажирское сообщение между СССР и Францией.
1958 - Лётчик-испытатель 1-го класса Юрий Тимофеевич Алашеев на Ту-104Б поднял на высоту 12799 м груз массой 25 т.
1988 - Афганская война: заместитель командующего ВВС 40-й армии Александр Владимирович Руцкой (будущий вице-президент России) сбит пакистанским F-16, выполняя боевой вылет в районе афгано-пакистанской границы. Всего за время той войны Руцкой совершил 485 боевых вылетов на штурмовике Су-25. 6 апреля 1986-го во время 360-го вылета его Су-25 был сбит с земли у Джавара ракетой из переносного зенитно-ракетного комплекса FIM-43 Redeye. При ударе о землю серьёзно повредил позвоночник и получил ранение в руку. По словам врачей, Руцкой выжил чудом.
После лечения в госпитале он был отстранён от полётов и получил назначение в Липецке на должность заместителя начальника Центра боевой подготовки Военно-Воздушных Сил СССР. После тренировок вернулся в строй и в 1988-м был вновь направлен в Афганистан. После того, как его сбили в районе Хоста, 5 дней уходил от преследования, пройдя 28 км. После этого попал в плен к афганским моджахедам. По словам самого Руцкого, ему от пакистанцев поступали предложения выехать в Канаду.
16 августа 1988-го в обмен на обвиняемого в шпионаже гражданина Пакистана был передан пакистанскими властями советским дипломатическим представителям в Исламабаде. По другим сведениям - был выкуплен. 8 декабря того же года указом Президиума Верховного Совета СССР был удостоен звания Героя Советского Союза.
На момент награждения - заместитель командующего ВВС 40-й армии Туркестанского военного округа (ограниченный контингент советских войск в Афганистане), полковник, награжденный орденом Красной Звезды и шестью медалями. В 1990-м с отличием окончил Военную академию Генштаба Вооружённых сил СССР, после чего был назначен на должность начальника Центра боевой подготовки в Липецке.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	15 июля в истории авиации 1910 - открытие первой в ...	5	7	15-07-2026
2	1 августа  день в Русской авиации 📍 1911 - В ...	0	16.94	01-08-2026
3	27 июня  день в Русской авиации 📍 1891 - Родился ...	0	7	27-06-2026
4	2 июля в истории авиации 1803 - французский воздухоплаватель А.Ж.Гарнерен ...	0	5	02-07-2026
5	ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 25 ИЮЛЯ 1904 - Первое использование ...	0	9.57	24-07-2026
6	26 июля в истории авиации 1925 - Первый полет пассажирского ...	0	10.42	26-07-2026
7	Этот день в авиации. 12 июля 1754 - Михаил Васильевич ...	0	7	11-07-2026
8	Противолодочная авиация Северного флота провела учение по поиску подлодки условного ...	0	5	03-07-2026
9	22 июля  день в Русской авиации 📍 1895 - Родился ...	0	15.23	22-07-2026
10	Как начиналась винтокрылая авиация в СССР: автожиры и вертолеты Николая Камова	0	0	07-12-2025

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 13.62. Источник: vk.com.