5 августа 2026, 13:55

Дмитрий Рункевич

• АГН «Москва»

По словам руководителя экспертной компании LEM Solution, исключения составляют автомагистрали, где существует минимально разрешённая скорость движения, и дороги, на которых установлен знак 4.6 «ограничение минимальной скорости».

«На практике, медленный водитель чаще всего собирает за собой очередь из автомобилей, которые пока не могут его обогнать. Часто при длительном движении за таким тихоходом, водители могут начать обгонять его в опасной близости от встречного потока, или в местах, где это запрещено, что провоцирует ДТП», — поделился он.

Однако ограничить минимальную скорость движения на трассе невозможно технически, продолжил эксперт.

«Большое количество сельскохозяйственной техники, техника для обслуживания и ремонта дорог, пригородные автобусы, передвигаются достаточно медленно, и ехать быстрее не способны конструктивно. К тому же, любой автомобиль может в поездке сломаться и не иметь возможности разогнаться до большой скорости», — отметил он.

Специалист обратил внимание, что зачастую трасса является единственной дорогой между населёнными пунктами и не иметь объездов, в отличие от автомагистрали, которая всегда имеет объездные дороги.

«Но аварийная опасность от тихоходного транспорта кроется не в самом тихоходе, а в окружающих водителях, которые не всегда здраво оценивают обстановку, особенно если встречаются с тихоходами не часто или передвигаются по трассе редко», — подытожил он.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов напомнил о важных правилах эксплуатации машины в жару.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в MAX