Запад в шоке от российских ударов возмездия, которые наносятся по военным объектам на Украине уже второй месяц. Основная цель атак, - это украинская часть Причерноморья: порты, суда, логистика, а также военные производства и склады с вооружением в Киеве.

Здесь ВС РФ бьют по портам на Чёрном море и Дунае. Именно через них шли основные поставки западного вооружения для армии режима Зеленского. Помимо уничтожения портовой инфраструктуры Украины, ВС РФ установили жёсткую морскую блокаду побережья. Суда «чёрного флота НАТО» с военными грузами или грузами двойного назначения уничтожаются на подходе к портам Одессы, Черноморска (Ильичёвска), Южного, Очакова, Николаева.

Количество уничтоженных грузовых судов с военными грузами для ВСУ, по минимальным прикидкам военных экспертов, уже перевалило за третий десяток. В эксклюзивном комментарии aif.ru военный эксперт, доцент Финансового университета при Правительстве РФ, капитан 1 ранга Владимир Ераносян объяснил логику и важность ударов по морской логистике Киева в Чёрном море.

«Систематические удары и огневое воздействие на портовую инфраструктуру, включая Ильичевск, Черноморск, Одессу и, конечно же, Очаков говорят о том, что наши силы очень эффективно уничтожают портовую инфраструктуру. Например, ракетные удары наносятся по причальным стенкам, где могут швартоваться суда различной осадки, которые, как в контейнерах, так и на борту или в трюмах способны перевозить вооружение для ВСУ.

Столь жёсткая морская блокада говорит о том, что принято решение купировать угрозу поставок вооружений и параллельно уничтожать инфраструктуру портов. Это огромная территория, где можно спрятать все, что угодно, разгрузить все, что угодно. Поэтому удары не однодневные, а именно системные и наносятся более месяца. Это касается и самих судов, которые используются для доставки вооружений. В тех же контейнеровозах можно перевозить военные грузы на Украину, а на обратном пути, например, доставлять оружие для террористов через Босфор и зарабатывать на этом деньги. Кроме того, зерновозы могут поставлять зерно в счет оплаты за поставляемое вооружение. Таким образом, огневое воздействие по военным целям в Чёрном море будет наноситься и дальше».

Эксперт заметил, что количество судов, прорвавшихся в черноморские порты Украины после двадцатых чисел июля, можно сосчитать на пальцах одной руки. При этом, все суда, оказавшиеся в портах Украины, были повреждены и уничтожены. Западные аналитики уже прикинули ущерб Украины от морской блокады: это примерно 70 миллионов долларов ежедневно, не считая «накладных расходов» в виде уничтоженных портов и потопленных кораблей.

Удары возмездия наносятся и по важнейшим объектам на суше. С начала июля и по сей день продолжается уничтожение предприятий военно-промышленного комплекса и армейской складской логистики в Киеве и области. Выведены из строя все крупные военные заводы в украинской столице, в том числе те, что что принадлежат зарубежным собственникам. Так ударами возмездия в Киеве уничтожен крупнейший на Украине иностранный военный завод по производству ударных беспилотников. Сегодня в Киеве и пригорода уничтожены крупные логистические склады и площадки, где ВСУ хранили и перемещали между группировками войск военные грузы: боевую технику, боеприпасы, запасы ГСМ, армейское имущество.

Военные эксперты отметили, что киевское ПВО во время сегодняшнего российского удара возмездия показало крайне низкую эффективность, что говорит о его полной деградации. ПВО Украины не сбило ни одной российской ракеты, а их было более тридцати, которые прицельно нанесли удары по заранее выбранным целям. Все объекты поражены. Данные объективного контроля: воздушная разведка и источники на местах подтвердили факты уничтожения целей.