Он отмечает, что рекордная доля этого сегмента была зафиксирована феврале (15,9%), а потом пошла на убыль. В апреле-июне она находилась в пределах 12-14%. Июльский рост вновь переломил тренд.

Кстати, за аналогичный период прошлого года (январь-июль 2025) на долю глобальных брендов приходилось лишь 6,5% рынка. То есть в два с лишним раза меньше, чем сейчас.

"Интерес россиян к альтернативным поставкам автомобилей не иссякает. Не все хотят покупать продукцию российско-китайского автопрома. В качестве альтернативы наиболее популярны японские марки (8,2%). Далее следуют немецкие (4,3%) и корейские (1,6%) бренды", - отметил эксперт.

Ранее "РГ" сообщала, что продажи новых автомобилей в России за 7 месяцев увеличились на 12,2%.