В беседе с «Газетой.Ru» он пояснил, что течи, неисправные помпа или термостат и загрязнение мотора нарушают нормальный теплообмен.

В жару также могут возникать паровые пробки в топливной системе, из-за которых двигатель работает с перебоями. Кроме того, возможны перегрев электронного блока управления и датчиков, а засорённый интеркулер способен привести к потере мощности.

Для профилактики специалист рекомендовал очищать радиаторы и подкапотное пространство, а также каждые 10 тыс. км менять масло и проверять систему охлаждения на наличие течей.

Ранее автоэксперт Андрей Кондрашов в интервью НСН рассказал, что угонщики выбирают машины с учётом спроса на запчасти, поэтому в зоне риска остаются как дорогие, так и бюджетные модели.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в Дзен