Как подчеркивает глава "Автостата" Сергей Целиков, более 20% всех такси сосредоточены в московском регионе.

Самой распространённой маркой остаётся Lada, на долю которой приходится 16,6% парка. Следом идут Kia (13,5%), Hyundai (12,3%) и Volkswagen (8%), в сумме составляющие более половины (50,4%) всего автопарка такси.

Однако структура парка быстро меняется. В сегменте свежих автомобилей (2023-2026 гг. выпуска) лидирует Lada Granta с долей 25,5%. На втором месте - Chery (13,7%), Haval (13,4%), Geely (8,7%) и Belgee (8,7%). Доля свежих автомобилей в общем объёме составляет чуть более 30% (288,8 тысяч шт.).

В модельном ряду также происходят изменения. Лидером остаётся Lada Granta, на которую приходится 9,8%. В топ-5 также входят популярные модели: Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. В будущем лидером, вероятно, станет LADA Vesta, за которой последуют Haval Jolion, Belgee X50, Chery Arrizo 8 и другие.

Топ-15 моделей занимают почти 60% парка, а в сегменте свежих автомобилей - более 70%, что свидетельствует о сокращении "богатства выбора".

По мнению Целикова, одной из проблем обновления парка такси является кардинальное изменение структуры рынка после 2022 года.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что продажи электромобилей с пробегом растут второй месяц подряд.