Группа компаний «Рольф» объявила о начале продаж в России большого шестиместного кроссовера Volkswagen ID. ERA 9X с последовательной гибридной силовой установкой. Автомобиль поставлен по каналам альтернативного импорта. В наличии представлена полноприводная версия Ultra стоимостью от 11,2 млн рублей, говорится в сообщении пресс-службы компании, которое поступило «Известиям» 22 сентября.

Volkswagen ID. ERA 9X — флагманская модель совместного предприятия SAIC-Volkswagen, созданная для китайского рынка. Продажи кроссовера в Китае начались весной 2026 года. В компании отметили, что аудитория модели во многом состоит из клиентов, которые раньше выбирали BMW X7, Mercedes-Benz GLS или Audi Q7.

У Volkswagen ID. ERA 9X тягу на колеса передают электромоторы, а бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 л работает исключительно как генератор и механически не связан с колесами. Полноприводная трансмиссия сочетается с 800-вольтовой электрической архитектурой. Поставляемая в РФ версия Ultra оснащена тяговой батареей емкостью 65,2 кВт·ч. По данным производителя, запас хода на электротяге достигает 406 км , а совокупный запас хода — 1651 км по циклу CLTC. Расход топлива при разряженной тяговой батарее составляет 6,27 л на 100 км по циклу WLTC. Объем топливного бака — 59 л. Автомобиль рассчитан на бензин Аи-92 и выше.

Кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч. Двухкамерная пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами позволяет изменять высоту кузова в диапазоне 150 мм: автомобиль может опускаться для удобства посадки и загрузки либо подниматься на 80 мм в режиме максимальной проходимости. Предусмотрены восемь режимов движения.

Задние колеса поворачиваются на угол до 10°, благодаря чему радиус разворота автомобиля длиной более 5,2 м составляет 4,85 м. Спереди используется подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажная. Длина кроссовера составляет 5207 мм при колесной базе 3070 мм. Салон выполнен по схеме 2+2+2 с раздельными креслами второго ряда. Объем багажного отделения варьируется от 210 до 1014 л в зависимости от положения сидений.

На передней панели установлены два мультимедийных экрана диагональю 15,6 дюйма. Перед водителем расположены цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма и проекционный дисплей. Для пассажиров задних рядов предусмотрен складной потолочный монитор диагональю 21,4 дюйма. В оснащение версии Ultra входят кресла с подогревом, вентиляцией, памятью настроек и 16-точечным массажем, подогрев сидений всех трех рядов, трехзонный климат-контроль, холодильник, аудиосистема с 27 динамиками, двойная панорамная крыша, адаптивные матричные фары, доводчики дверей, отделка кожей наппа и 21-дюймовые колесные диски. Другие версии и комплектации модели доступны по индивидуальному заказу.

«Рольф» 24 августа сообщил о выходе на рынок РФ электрического кроссовера Toyota bZ3X, который разработан в Китае совместным предприятием GAC Toyota. Он доступен с гарантией и сервисной поддержкой. Цена модели стартует от 4,69 млн рублей.