У модели батарея увеличенной ёмкости, крупный дисплей и улучшенная эргономичность.

• Самокаты доступны для теста пользователями, их можно арендовать в Москве, рассказали в Whoosh. Тестовая партия, собранная в столице, — 20 устройств. Решение о коммерческом масштабировании примут по итогам полевых испытаний и «с учётом стратегии компании».
• Запас хода у модели увеличили с 35 до 60 км. Дека самоката (подножка) стала шире. Это позволило разместить батарею увеличенной ёмкости без увеличения массы устройства — в пределах 35 кг.
• У самоката большой программируемый дисплей. При установке смартфона в держатель на нём отображаются скорость и заряд самоката. По контуру экрана — световая индикация.
• Руль получил изогнутую форму. Положение ручек, тормозных рычагов и курка газа адаптировано под естественное положение рук, говорят в компании. Обновлённая конструкция крючка надёжнее фиксирует сумку.
• У самоката электронный и барабанный тормоза, которые сокращают тормозной путь и делают управление более предсказуемым. Пневматические бескамерные шины с технологией защиты от проколов и увеличенный клиренс снижают риск повреждений ходовой части.
• Модель работает с собственной IoT-платформой Whoosh и поддерживает два сценария начала поездки: wKey (после однократной активации функции в приложении можно начинать и завершать поездку по кнопке на руле) и с помощью смартфона, который нужно приложить к рулю.

• Whoosh и Segway начали разработку самоката в 2025 году. «Полевые испытания в Москве позволят сопоставить расчётные характеристики с поведением техники в городской среде и определить точечные доработки по итогам эксплуатации», — уточнили в компании. Инвестиции не раскрывают.