Саудовскую Аравию невозможно назвать лидером автопрома, да и к государствам, где налажен выпуск машин, она до сих пор не относилась. Местный автопроизводитель Ceer намерен кардинально изменить ситуацию. Уже в 2027 году на рынок выходят сразу две модели Exobot в кузовах седан и внедорожник, пишет Road & Track.

Это дебютные серийные машины первого саудовского автопроизводителя. Обе оснащены силовой установкой с тремя электромоторами и приводом на обе оси. Она выдает 850 лошадиных сил и 738 фунт-футов (1000, 59 ньютон-метров) крутящего момента. Седан, по заверению компании, ускоряется до 100 километров в час за 2,6 секунды, внедорожник — за 2,9 секунды. Энергию дает батарея на 112 киловатт-часов. Благодаря 800-вольтовой архитектуре заряд с 10 до 80 процентов занимает меньше 30 минут. Заявленный пробег — 640 километров у седана и 560 километров у внедорожника, но эти значения получены по новому европейскому ездовому циклу (NEDC). Среди прочего компания упомянула пневматическую подвеску, электронное рулевое управление и подруливание задних колес.

В салоне установлен большой изогнутый экран диагональю 48 дюймов с разрешением 8K, который тянется через всю переднюю панель. Также предусмотрены двери, которые Ceer называет Shahin Wing. У них нет центральных стоек, а открываются они наподобие «крыльев чайки».

Хотя машины подаются как разработанные и собранные в Саудовской Аравии, за проектом стоит широкий международный опыт. Ceer — совместное предприятие Государственного инвестиционного фонда Саудовской Аравии и Foxconn. При создании фирмы Foxconn сообщила, что займется электрической архитектурой машин, а Ceer будет лицензировать комплектующие у BMW.

Hyundai Transys также стала крупным поставщиком: контракт предусматривает поставки Ceer объединенных электроприводных систем с 2027 года. Такие агрегаты объединяют двигатель, инвертор и редуктор в едином блоке. Несмотря на партнерства, Ceer намерена выпускать автомобили на собственном производственном комплексе в Экономическом городе имени короля Абдаллы в Саудовской Аравии (King Abdullah Economic City, KAEC).

Компания заявила о плане выпустить семь моделей к 2030 году, среди них будут более компактные машины и версии с разными силовыми агрегатами. Цены пока не объявлены. Первой пойдет ограниченная серия First Edition, затем Exobot Plus.

Тем временем концерн Changan анонсировал в России официальные продажи машин своего суббренда. В середине 2027 года россиянам станут доступны автомобили Nevo.