Verstappens Abflug ist dabei allerdings nur die Spitze des Eisbergs. Denn bereits zuvor kam es am Wochenende zu Unstimmigkeiten zwischen Team und Fahrer. So wollte Verstappen am Sonntag beispielsweise aus der Boxengasse starten, Red Bull lehnte das allerdings ab.

Deswegen ist er auch der Meinung, dass Verstappen Red Bull verlassen wird - obwohl sein Vertrag eigentlich noch bis Ende 2028 läuft. Allerdings ist bekannt, dass es eine Ausstiegsklausel in seinem Kontrakt gibt, die ihm einen früheren Abschied ermöglichen würde.

„So wie ich mitbekommen habe, hat man Max Verstappen auch sehr übel genommen, dass er am Red Bull Ring, als alle da waren, nicht klar gemacht hat, dass er auf diese Klausel verzichtet“, so der Experte, der sich daher nicht mehr sicher ist, ob Red Bull auch in Zukunft wirklich alles tun wird, um Verstappen zu halten.

„Ich glaube, beide Seiten sind mittlerweile so weit, dass [eine Trennung] nicht mehr wehtut“, so Schumacher. Oder anders gesagt: Nicht nur Verstappen hat seiner Meinung nach das Vertrauen ins Team verloren, auch Red Bull selbst könnte aktuell damit leben, den Niederländer ziehen zu lassen.

Zwar hat Piastri, wie auch Verstappen bei Red Bull, eigentlich noch einen längeren Vertrag bei seinem Team. Laut Schumacher wäre es aber „durchaus vorstellbar“, dass beide Fahrer einfach die Cockpits tauschen.

McLaren-Boss Zak Brown betonte am Wochenende in Silverstone zwar noch, dass er „sehr zufrieden mit unserer Fahrerpaarung“ sei. Doch solche Aussagen haben in der Formel 1 erfahrungsgemäß häufig keinen großen Wert.

Zwar ist auch McLaren in der Hackordnung der Formel 1 nach zwei Konstrukteurstiteln in Serie in diesem Jahr abgerutscht und liegt momentan nur auf dem dritten WM-Rang hinter Mercedes und Ferrari. Doch womöglich könnte dem Team aus Woking das „Comeback“ schneller als Red Bull gelingen.

Dazu kommt, dass Verstappens enger Vertrauter Gianpiero Lambiase bereits einen Vertrag bei McLaren unterschrieben hat und spätestens 2028 dorthin wechseln wird. Mit Rob Marshall und Will Courtenay arbeiten zudem zwei weitere langjährige Red-Bull-Gesichter inzwischen für McLaren.

Ohnehin stehe dem Rennstall laut Schumacher „eine schwere Zeit“ bevor. „Und dann ist halt die Frage, ob man dann, obwohl man nicht gewinnt, so viel Geld ausgeben muss“, so Schumacher. Ein anderer Fahrer wäre für Red Bull wohl deutlich günstiger als Verstappen.

Laut „f1-insider“ habe sich Red Bull inzwischen mit einem Verstappen-Abschied arrangiert. Demnach sei Red-Bull-Miteigentümer Mark Mateschitz (Sohn des verstorbenen Firmengründers Dietrich Mateschitz) nicht bereit, Verstappen „um jeden Preis“ zu halten.

Von Ruben Zimmermann