La huella de Jorge Lorenzo en Ducati sigue siendo visible años después de su salida. Davide Tardozzi, team manager del equipo oficial de MotoGP, ha explicado que algunas soluciones impulsadas por el piloto balear todavía permanecen en la Desmosedici y que su manera de trabajar terminó influyendo incluso en otros fabricantes de la parrilla.

Tardozzi repasó el paso del tricampeón del mundo de MotoGP por la fábrica de Borgo Panigale durante su participación en el podcast 'Misterhelmet'. El italiano, que dirige la estructura oficial junto a Gigi Dall’Igna y Mauro Grassilli, reconoció que Jorge Lorenzo fue uno de los pilotos que más modificó su forma de trabajar dentro de un box.

"Seguramente, Jorge Lorenzo. Tuve algunos encontronazos con él muy pronto, pero después nos entendimos y nos dábamos abrazos", confesaba un Tardozzi cuando le preguntan por si algún piloto le ha cambiado la manera de trabajar.

La adaptación estuvo lejos de ser sencilla. Jorge Lorenzo llegó a Ducati después de nueve temporadas en Yamaha y necesitó tiempo para trasladar sus exigencias y su manera de entender la moto a un proyecto completamente distinto.

"Al principio no fue fácil hacerle entender que estaba en Ducati y que ya no estaba en Yamaha. En términos de gestión, de la moto, de lo que pedía, cómo lo quería… (...) recuerdo que en su primer año llegamos a hacer 26 o 27 versiones distintas de la pieza que va entre las piernas y el depósito de la moto; bueno, realmente el depósito va debajo del piloto, pero bueno, me refiero a la parte que está entre las piernas", agregaba el team manager del equipo oficial Ducati de MotoGP sobre 'Giorgio'.

Aquel trabajo terminó dando resultados. Según Tardozzi, Jorge Lorenzo comprendió antes que otros la importancia de la ergonomía y de la posición del cuerpo para mejorar el comportamiento de la motocicleta en las fases más delicadas del pilotaje.

"Jorge Lorenzo fue el primero en entender que la posición en la moto, la posición en el asiento y la del depósito podían ayudarle en la entrada en curva (...) al final, también fue alguien que le dio una buena evolución a la moto en términos de desarrollo", aplaudía Tardozzi durante su intervención.

"Hay cosas pequeñas que todavía están en la moto, que son obvias por decirlo de alguna manera. Pero, una vez él hizo el depósito a su manera, todos lo han hecho al estilo Jorge Lorenzo; incluso nuestros rivales", zanjaba Tardozzi, poniendo en valor la capacidad de desarrollo del piloto balear.

Jorge Lorenzo compitió con Ducati en 2017 y 2018. En 2019 fichó por Repsol Honda para compartir equipo con Marc Márquez, aunque las lesiones marcaron su última temporada antes de anunciar su retirada.