交通运输部徐剑：规模化落地干线自动驾驶，有望降低超九成事故率

Дата публикации: 19-09-2026 08:43:28

IT之家 9 月 19 日消息，在今天（19 日）的 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，交通运输部公路科学研究院副院长徐剑发表演讲指出，自动驾驶为解决传统干线运输的结构性难题提供了全新路径。“根据行业研究数据，规模化落地干线自动驾驶以后，能够降低综合运输成本 20% 以上，可以消除绝大部分的人为操作失误，有望把事故率降低 90% 以上，并在夜间长途高强度干线场景形成有效运力补充。”据徐剑介绍，干线通道自动驾驶发展模式是新能源电动重卡 + 自动驾驶队列 + 多能源形态融合的技术路线。发展路径按照“示范路段跑通技术、专用道路跑通模式、开放道路安全稳定运行”步骤，同步完善标准体系。徐剑预计，到 2030 年，目标实现干线“仓到仓”自动驾驶公路货运规模化应用。重卡在主干线路采用“点对点固定线路直达”模式，通过甩箱或甩挂方式完成跨区域高效运输。IT之家从其发言获悉，在肯定进展的同时，徐剑梳理了当前存在的五大短板：一是核心技术仍有挑战，智慧路网全天候感知精度不足；二是车路之间存在大量信息孤岛，智能驾驶配套设施建设相对滞后；三是智慧公路配套体系尚未完全成型；四是数据打通仍需推进；五是商业闭环尚未跑通。

Основное содержимое страницы с новостью.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	长安汽车张晓宇：2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产，2028 年 L4 级开始商业化运营	0	32.58	19-09-2026
2	工信部总工程师王卫明：进一步提高汽车消费潜力，将出台汽车改装管理办法	0	50.7	19-09-2026
3	На трассе М-12 Москва - Казань планируют запустить беспилотные грузоперевозки	0	0	31-03-2023
4	市场监管总局肖凌云谈“8 月有一天召回近 800 万辆车”：都是新技术带来的安全缺陷	0	47.72	19-09-2026
5	赛力斯科技总裁刘宗成：汽车产业最大的风险不是慢，而是“速成”	0	63.57	19-09-2026
6	Эксперты прогнозируют появление беспилотных транспортных коридоров в России в 2040 году	0	0	02-02-2022
7	Хуснуллин заявил, что интеллектуальную систему будут использовать для уменьшения пробок	0	0	22-07-2021
8	"Камаз" планирует запустить беспилотные перевозки до 2025 года	0	0	22-05-2021
9	Минтранс хочет масштабировать проект беспилотных грузоперевозок на другие регионы	0	0	29-05-2025
10	«КамАЗ»: Водителям возле беспилотных грузовиков надо сохранять режим движения	0	5.59	22-07-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 60. Источник: www.ithome.com.