El Gobierno chino está estudiando la construcción de uno de los túneles ferroviarios submarinos más largos del mundo. El proyecto trata de una gran infraestructura destinada a reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento entre dos regiones estrátegicas del país: Dalian y Yantai, situadas en las penínsulas de Liaodong y Shandong. 

El proyecto se llama Bohai Strait Tunnel y tendría una longitud de 123 kilómetros, de los cuales unos 90 discurrirían bajo el mar. Actualmente, desplazarse entre ambas ciudades por carretera supone dar una gran vuelta, ya que están rodeadas por mar. El trayecto puede superar las seis horas, mientras que el nuevo túnel permitiría completar el recorrido en aproximadamente 40 minutos.

Según El Cronista, esta obra contempla la construcción de tres galerías paralelas. Dos estarían destinadas a la circulación de trenes de alta velocidad, que podrían alcanzar los 250 kilómetros por hora y la tercera se reservaría para tareas de mantenimiento, seguridad y evacuación. El tren estaría destinado al transporte de personas y también mercancías y conectar las redes ferroviarias del noreste y el este de China.

Aunque el plan está encima de la mesa, no es un proyecto fácil de realizar. Hay muchas dificultades en la construcción de este tren de alta velocidad, y es que los ingenieros tendrían que perforar bajo el lecho marino, afrontar la actividad sísmica de la región y desarrollar sistemas avanzados de impermeabilización, ventilación y evacuación de emergencia.

El presupuesto inicial que plantea esta monumental obra ronda los 220.000 millones de yuanes, aproximadamente 36.000 millones de dólares. Pero si siguiera adelante y se terminara construyendo, una vez operativo, el túnel podría generar ingresos anuales cercanos a los 20.000 millones de yuanes, principalmente gracias al transporte de pasajeros y mercancías.

Por el momento, no existe fecha exacta para el inicio de su construcción, por lo que el proyecto continúa en fase de planificación y estudios de viabilidad. Pero una infrastructura de esta escala podría prolongarse entre 10 y 15 años.